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रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs केटीएम250 ड्यूक Vs केटीएमआरसी 200 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.91 लाख
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₹ 2.17 लाख
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₹ 2.04 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs केटीएम250 ड्यूक Vs केटीएमआरसी 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हिमालयन Vs 250 ड्यूक Vs आरसी 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हिमालयन Vs 250 ड्यूक Vs आरसी 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएमआरसी 200 in New Delhi starts at ₹ 2.04 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डहिमालयन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.91 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.96 लाख for range topping model Lastly, the केटीएम250 ड्यूक starts at ₹ 2.17 लाख.

Summaryरॉयल एनफील्डहिमालयनकेटीएम250 ड्यूककेटीएमआरसी 200
Price₹ 1.91 लाख₹ 2.17 लाख₹ 2.04 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldKTMKTM
Body TypeOff RoadSportsSports
Mileage45.00 Kmpl30.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power24.30 bhp29.60 bhp25.00 bhp
Engine411.0 CC248.8 CC199.5 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

हिमालयन Vs 250 ड्यूक Vs आरसी 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएमआरसी 200 base engine returns 35 Kmpl. The रॉयल एनफील्डहिमालयन base returns 45 Kmpl. The केटीएम250 ड्यूक basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

हिमालयन Vs 250 ड्यूक Vs आरसी 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएमआरसी 200 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डहिमालयन comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम250 ड्यूक is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 411.0 सीसी248.8 सीसी199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम29.6 bhp @ 9000 आरपीएम25 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 32 Nm @ 4500 आरपीएम24 Nm @ 7500 आरपीएम19.2 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Digital Electronic IgnitionFuel Injection SystemFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
बोर N/A72 mmN/A
स्ट्रोक N/A61.1 mmN/A
दम घोंटने का अवयव N/ATB 38N/A
उत्सर्जन N/AN/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.4 L10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A1.5 L
माइलेज 45.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 191 किलोग्राम169 किलोग्राम137 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर1978 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर831 मिलीमीटर688 मिलीमीटर
ऊंचाई 1360 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर834 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1465 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 220 मिलीमीटर151 मिलीमीटर178 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर823 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plate7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated
दबाव अनुपात N/A12.5:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half-duplex Split Cradle FrameSplit- Steel Trellis Frame, Powder CoatedSteel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm TravelWP Upside-down Ø 43 MmWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel TravelWp Monoshock, 10 Step AdjustWP Monoshock
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A142 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, 2-piston Floating CaliperDiscFour-piston Radial Fixed Calliper, Brake Disc
रियर ब्रेक टाइप Disc, Single Piston Floating CaliperDiscSingle-piston Floating Calliper, Brake Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 21 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 21"110/70 X 17110/70 X 17
रियर टायर 120/90 - 17"150/60 X 17150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 AH MF12V12V/8Ah
हेडलाइट 12V H4 60 / 55 WLEDProjector Headlamps
टेललाइट LEDLEDLED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसtickcross-
एबीएसtickticktick
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारtickcross-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरtickcross-
ड्यूल चैनल एबीएसtickcross-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमtickcross-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैtickcross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स--tick
पीलियन राइड सीट--tick
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look--tick

अद्दितोनल फीचर्स

Electric startercross--
15-लीटर फ्यूल टैंकtickcross-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले--tick
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक--tick
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार--tick
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट--tick
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क--tick
ट्रिपल क्लैंप्स--tick
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms--tick

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights-cross-
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication-cross-
Raised LED Tail Light-cross-

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of केटीएम250 ड्यूक

Competitor of केटीएमआरसी 200

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