रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs केटीएम250 ड्यूक Vs केटीएमआरसी 200 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.91 लाख
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₹ 2.17 लाख
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₹ 2.04 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 411.0 सीसी | 248.8 सीसी | 199.5 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम | 29.6 bhp @ 9000 आरपीएम | 25 bhp @ 10000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 32 Nm @ 4500 आरपीएम | 24 Nm @ 7500 आरपीएम | 19.2 Nm @ 8000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Digital Electronic Ignition | Fuel Injection System | Fuel Injection System |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
बोर | N/A | 72 mm | N/A |
स्ट्रोक | N/A | 61.1 mm | N/A |
दम घोंटने का अवयव | N/A | TB 38 | N/A |
उत्सर्जन | N/A | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L | 13.4 L | 10.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | 1.5 L |
माइलेज | 45.00 किमी/लीटर | 30.00 किमी/लीटर | 35.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 191 किलोग्राम | 169 किलोग्राम | 137 किलोग्राम |
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लंबाई | 2190 मिलीमीटर | 2072 मिलीमीटर | 1978 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 840 मिलीमीटर | 831 मिलीमीटर | 688 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1360 मिलीमीटर | 1109 मिलीमीटर | 834 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1465 मिलीमीटर | 1357 मिलीमीटर | 1340 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 220 मिलीमीटर | 151 मिलीमीटर | 178 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 823 मिलीमीटर | 820 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate | 7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated | Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated |
दबाव अनुपात | N/A | 12.5:1 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Half-duplex Split Cradle Frame | Split- Steel Trellis Frame, Powder Coated | Steel Trellis Frame, Powder Coated |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm Travel | WP Upside-down Ø 43 Mm | WP Upside-down Ø 43 Mm |
रियर सस्पेंशन | Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel Travel | Wp Monoshock, 10 Step Adjust | WP Monoshock |
सशपेंशन यात्रा (सामने) | N/A | 142 mm | N/A |
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) | N/A | 60 mm | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc, 2-piston Floating Caliper | Disc | Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc, Single Piston Floating Caliper | Disc | Single-piston Floating Calliper, Brake Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 21 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90 - 21" | 110/70 X 17 | 110/70 X 17 |
रियर टायर | 120/90 - 17" | 150/60 X 17 | 150/60 X 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 Volt, 8 AH MF | 12V | 12V/8Ah |
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हेडलाइट | 12V H4 60 / 55 W | LED | Projector Headlamps |
टेललाइट | LED | LED | LED Tail Lamp |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
220mm ग्राउंड क्लियरेंस | - | ||
एबीएस | |||
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार | - | ||
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | ||
ड्यूल चैनल एबीएस | - | ||
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम | - | ||
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है | - | ||
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | - | |
पीलियन राइड सीट | - | - | |
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Electric starter | - | - | |
15-लीटर फ्यूल टैंक | - | ||
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | - | |
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | - | |
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार | - | - | |
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट | - | - | |
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क | - | - | |
ट्रिपल क्लैंप्स | - | - | |
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms | - | - |
मुख्य फीचर्स
Bi Functional LED Headlights | - | - | |
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication | - | - | |
Raised LED Tail Light | - | - |
Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन
Competitor of केटीएम250 ड्यूक
Competitor of केटीएमआरसी 200
सम्बंधित कम्पैरिजन हिमालयन
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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