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रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs रिवॉल्टआरवी400 comparison

रॉयल एनफील्डहिमालयन Price
रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.91 लाख
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₹ 1.62 लाख
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₹ 1.04 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs रिवॉल्टआरवी400 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हिमालयन Vs क्लासिक 350 Vs आरवी400 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हिमालयन Vs क्लासिक 350 Vs आरवी400 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 in New Delhi starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डहिमालयन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.91 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.96 लाख for range topping model Lastly, the रिवॉल्टआरवी400 starts at ₹ 1.04 लाख and goes up to ₹ 1.19 लाख for the fully-loaded model.

Summaryरॉयल एनफील्डहिमालयनरॉयल एनफील्डक्लासिक 350रिवॉल्टआरवी400
Price₹ 1.91 लाख₹ 1.62 लाख₹ 1.04 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldRoyal EnfieldRevolt
Body TypeOff RoadCruiserCommuter
Mileage45.00 Kmpl37.00 Kmpl150.00 Km/Full Charge
Power24.30 bhp19.10 bhpN/A
Engine411.0 CC346.0 CCLithium Ion
Fuel TypePetrolPetrolElectric

हिमालयन Vs क्लासिक 350 Vs आरवी400 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base engine returns 37 Kmpl. The रॉयल एनफील्डहिमालयन base returns 45 Kmpl. The रिवॉल्टआरवी400 basic model, on the other hand, gives 150 Km/Full Charge.

हिमालयन Vs क्लासिक 350 Vs आरवी400 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डहिमालयन comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रिवॉल्टआरवी400 is offered in bhp Electric engine.

इंजन

इंजन सीसी 411.0 सीसी346.0 सीसीN/A
सिलिंडर की संख्या 11N/A
अधिकतम पावर 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम19.1 bhp @ 5250 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 32 Nm @ 4500 आरपीएम28 Nm @ 4000 आरपीएमN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर 22N/A
फ्यूल डिलिवरी Digital Electronic IgnitionElectronic Fuel InjectionN/A
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledN/A
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf / Kick StartElectric
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
बोर x स्ट्रोक N/A70 mm x 90 mmN/A
बैटरी टाइप N/AN/ALithium Ion
समय चार्ज N/AN/A4.5 Hours
फास्ट चार्जिंग टाइम N/AN/A3 Hours
इंजन की शक्ति N/AN/AN/A
इको मोड के लिए अधिकतम गति N/AN/A45
स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति N/AN/A80
मोटर टाइप N/AN/A3KW (Mid Drive)

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.5 LN/A
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.5 LN/A
माइलेज 45.00 किमी/लीटर37.00 किमी/लीटरN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A
बैटरी रेंज N/AN/A150 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 191 किलोग्राम192 किलोग्राम108 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2160 मिलीमीटर2156 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर790 मिलीमीटर813 मिलीमीटर
ऊंचाई 1360 मिलीमीटर1090 मिलीमीटर1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1465 मिलीमीटर1370 मिलीमीटर1350 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 220 मिलीमीटर135 मिलीमीटर215 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर800 मिलीमीटर814 मिलीमीटर
वहन करने की क्षमता N/AN/A150

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्सN/A
क्लच Wet, Multi-plateWet, Multi-plateN/A
इको मोड के लिए बैटरी रेंज N/AN/A150
सामान्य मोड के लिए बैटरी रेंज N/AN/A100
खेल मोड के लिए बैटरी रेंज N/AN/A80
सामान्य मोड के लिए अधिकतम गति N/AN/A65

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half-duplex Split Cradle FrameSingle Downtube, Using Engine As Stressed MemberN/A
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm TravelTelescopic, 35mm Forks, 130mm TravelUpside Down Forks
रियर सस्पेंशन Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel TravelTwin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelMonoshock(Adjustable)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, 2-piston Floating CaliperDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc, Single Piston Floating CaliperDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर280 मिलीमीटर240 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 21 इनचेस19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsSpoke/Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 21"90/90 - 1990/80-17
रियर टायर 120/90 - 17"110/90 - 18120/80-17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 AH MF12 Volt, 8 Ah3.24 KWh
हेडलाइट 12V H4 60 / 55 W12V, H4-60/55W (Halogen)LED
टेललाइट LED12V, P21/5W(Bulb)LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueDigital
टैकोमीटरAnaloguecrossDigital
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल गॉजtickcrosscross
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosscross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalcrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosscross
पास लाइटtickticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलcross--
220mm ग्राउंड क्लियरेंसtick--
एबीएसtick--
नया ट्विन हेडलाइटcross--
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारtick--
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरtick--
ड्यूल चैनल एबीएसtick--
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमtick--
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross--
पीलियन राइड सीटcross--
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैtick--
टेलिस्कोपिक फोर्कcross--
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross--
Anti-lock Braking System-tick-
led drl (daylight running light)-cross-
एलईडी टेललैंप-cross-
cbs--tick

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross--
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross--
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचcross--
15-लीटर फ्यूल टैंकtick--
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarscross--

मुख्य फीचर्स

रिमोट के--tick

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

Competitor of रिवॉल्टआरवी400

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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