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रॉयल एनफील्डHimalayan Vs रॉयल एनफील्डClassic 350 Vs रॉयल एनफील्डContinental GT 650 comparison

रॉयल एनफील्डHimalayan Price
रॉयल एनफील्डClassic 350 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.91 लाख
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₹ 1.62 लाख
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₹ 2.83 लाख
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रॉयल एनफील्डHimalayan Vs रॉयल एनफील्डClassic 350 Vs रॉयल एनफील्डContinental GT 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the Himalayan Vs Classic 350 Vs Continental GT 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Himalayan Vs Classic 350 Vs Continental GT 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the रॉयल एनफील्डClassic 350 starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the रॉयल एनफील्डHimalayan starts at ₹ 1.91 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.96 लाख for range topping model Lastly, the रॉयल एनफील्डContinental GT 650 starts at ₹ 2.83 लाख and goes up to ₹ 3.04 लाख for the fully-loaded model.

Key Featuresरॉयल एनफील्डHimalayanरॉयल एनफील्डClassic 350रॉयल एनफील्डContinental GT 650
Price₹ 1.91 लाख₹ 1.62 लाख₹ 2.83 लाख
Mileage45.00 Kmpl37.00 Kmpl25.50 Kmpl
Power24.30 bhp19.10 bhp47.00 bhp
Engine411.0 CC346.0 CC648.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

Himalayan Vs Classic 350 Vs Continental GT 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डClassic 350 base engine returns 37 Kmpl. The रॉयल एनफील्डHimalayan base returns 45 Kmpl. The रॉयल एनफील्डContinental GT 650 basic model, on the other hand, gives 26 Kmpl.

Himalayan Vs Classic 350 Vs Continental GT 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डClassic 350 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डHimalayan comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डContinental GT 650 is offered in bhp Petrol engine.


इंजन सीसी 411.0 सीसी346.0 सीसी648.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 112
अधिकतम पावर 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम19.1 bhp @ 5250 आरपीएम47 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 32 Nm @ 4500 आरपीएम28 Nm @ 4000 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Digital Electronic IgnitionElectronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf / Kick StartElectric Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
बोर x स्ट्रोक N/A70 mm x 90 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.5 L12.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.5 L1.5 L
माइलेज 45.00 किमी/लीटर37.00 किमी/लीटर25.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 191 किलोग्राम192 किलोग्राम198 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2160 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर790 मिलीमीटर744 मिलीमीटर
ऊंचाई 1360 मिलीमीटर1090 मिलीमीटर1024 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1465 मिलीमीटर1370 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 220 मिलीमीटर135 मिलीमीटर174 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर800 मिलीमीटर804 मिलीमीटर


नहीं। गियर की 5 Gears5 Gears6 Gears
क्लच Wet, Multi-plateWet, Multi-plateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half-duplex Split Cradle FrameSingle Downtube, Using Engine As Stressed MemberSteel Tubular, Double Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm TravelTelescopic, 35mm Forks, 130mm Travel41mm Dia Front Fork, 110mm
रियर सस्पेंशन Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel TravelTwin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelTwin, Coil-over Shocks, 88mm


फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, 2-piston Floating CaliperDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc, Single Piston Floating CaliperDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर280 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 21 inches19 inches18 inches
व्हील टाइप Spoke WheelsSpoke/Alloy WheelsSpoke
फ्रंट टायर 90/90 - 21"90/90 - 19100/90- 18"M/C56H
रियर टायर 120/90 - 17"110/90 - 18130/70- 18"M/C63H


बैटरी 12 Volt, 8 AH MF12 Volt, 8 Ah12V, 12AH VRLA
हेडलाइट 12V H4 60 / 55 W12V, H4-60/55W (Halogen)Halogen Bulb
टेललाइट LED12V, P21/5W(Bulb)Halogen Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटticktickcross
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalcrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosscross
पास लाइटtickticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसtick--
9एमबी एबीएस ब्रेकcross--
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारtick--
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरtick--
Dual Channel ABStickcrosscross
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमtick--
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTMcross--
Silencer Increases Water Wading Abilitytick--
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross--
Aggressive Seat Position-cross-
Anti-lock Braking System-tick-
Electronic Fuel Injection (EFI)-cross-
First LED headlight-cross-
Good Mileage (43 Km/L)-cross-
LCD Instrument Cluster-cross-
एलईडी टेललैंप-cross-
New front & rear suspension settings-cross-
Race-Derived O3C Tech-cross-
Race-Tuned Kyb Monoshock-cross-
Racing Double-Barrel Exhaust-cross-
Remora Racing Tyres-cross-
Single Channel ABS-cross-
Slipper Clutch-cross-
Super Suspension for Enhanced Comfort-cross-

Additonal Features

Bosch Dual channel (with supermoto)cross--
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movementcross--
15-लीटर फ्यूल टैंकtick--
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravitycross--
Lean Angle Mode-cross-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी-cross-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology-cross-
Call And SMS Alerts-cross-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App-cross-
Full-Digital Speedo Meter--cross
Suzuki oil cooling system (SOCS) --cross
Twin Muffler--cross

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