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रॉयल एनफील्ड हिमालयन Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs यामाहा एमटी-15 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.91 लाख
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₹ 1.62 लाख
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₹ 1.4 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्ड हिमालयन Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs यामाहा एमटी-15 Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हिमालयन Vs क्लासिक 350 Vs एमटी-15 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हिमालयन Vs क्लासिक 350 Vs एमटी-15 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the रॉयल एनफील्ड हिमालयन starts at ₹ 1.91 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.96 लाख for range topping model Lastly, the यामाहा एमटी-15 starts at ₹ 1.4 लाख and goes up to ₹ 1.41 लाख for the fully-loaded model.

Key Featuresरॉयल एनफील्ड हिमालयनरॉयल एनफील्ड क्लासिक 350यामाहा एमटी-15
Price₹ 1.91 लाख₹ 1.62 लाख₹ 1.4 लाख
Mileage45.00 Kmpl37.00 Kmpl48.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine411.0 CC346.0 CC155.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

हिमालयन Vs क्लासिक 350 Vs एमटी-15 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 base engine returns 37 Kmpl. The रॉयल एनफील्ड हिमालयन base returns 45 Kmpl. The यामाहा एमटी-15 basic model, on the other hand, gives 48 Kmpl.

हिमालयन Vs क्लासिक 350 Vs एमटी-15 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्ड हिमालयन comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहा एमटी-15 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 411.0 सीसी346.0 सीसी155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम19.1 bhp @ 5250 आरपीएम19 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 32 Nm @ 4500 आरपीएम28 Nm @ 4000 आरपीएम15 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 221
फ्यूल डिलिवरी Digital Electronic IgnitionElectronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf / Kick StartSelf Start
Emission Standard BS VIBS VIBS VI
Bore x stroke N/A70 mm x 90 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.5 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.5 LN/A
माइलेज 45.00 किमी/लीटर37.00 किमी/लीटर48.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 191 किलोग्राम192 किलोग्राम138 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2160 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर790 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1360 मिलीमीटर1090 मिलीमीटर1070 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1465 मिलीमीटर1370 मिलीमीटर1335 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 220 मिलीमीटर135 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर800 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 5 Gears5 Gears6 Gears
क्लच Wet, Multi-plateWet, Multi-plateN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half-duplex Split Cradle FrameSingle Downtube, Using Engine As Stressed MemberDeltabox
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm TravelTelescopic, 35mm Forks, 130mm TravelTelescopic Fork
रियर सस्पेंशन Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel TravelTwin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelSwingarm (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, 2-piston Floating CaliperDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc, Single Piston Floating CaliperDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर280 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 21 inches19 inchesN/A
व्हील टाइप Spoke WheelsSpoke/Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 21"90/90 - 19100/80-17M/C 52P (Tubeless)
रियर टायर 120/90 - 17"110/90 - 18140/70-17M/C 66H (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 AH MF12 Volt, 8 Ah12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट 12V H4 60 / 55 W12V, H4-60/55W (Halogen)LED
टेललाइट LED12V, P21/5W(Bulb)LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueDigital
टैकोमीटरAnaloguecrossDigital
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosscross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalcrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसtick--
एबीएसtick-tick
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारtick--
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरtick--
Dual Channel ABStick--
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमtick--
Silencer Increases Water Wading Abilitytick--
एलॉय व्हील और ट्यूबलेस टायर-cross-
Anti-lock Braking System-tick-
BSIV-cross-
डिजिटल स्पीडोमीटर-cross-
360 डिग्री विज़न के लिए एलईडी लाइट-cross-
चौड़े रियर टायर्स-cross-
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरिया-cross-
यूएसबी चार्जिंग-cross-
Electronic Fuel Injection (EFI)--cross
Race-Derived O3C Tech--cross
Race-Tuned Kyb Monoshock--cross
Racing Double-Barrel Exhaust--cross
Remora Racing Tyres--cross
Single Channel ABS--cross
Slipper Clutch--cross

Additonal Features

15-लीटर फ्यूल टैंकtick--
Lean Angle Mode--cross
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी--cross

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights--tick
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology--cross
Call And SMS Alerts--cross
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication--tick
Raised LED Tail Light--tick
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App--cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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