रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs यामाहाआर15 वी3.0 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 2.01 लाख

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₹ 1.49 लाख

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₹ 1.89 लाख

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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs यामाहाआर15 वी3.0 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हिमालयन Vs आर15 वी3.0 Vs क्लासिक क्रोम on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हिमालयन Vs आर15 वी3.0 Vs क्लासिक क्रोम – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम in New Delhi starts at ₹ 1.89 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डहिमालयन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.01 लाख and goes up to Rs. ₹ 2.09 लाख for range topping model Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model.

Summary	रॉयल एनफील्डहिमालयन	यामाहाआर15 वी3.0	रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम
Price	₹ 2.01 लाख	₹ 1.49 लाख	₹ 1.89 लाख
Manufacturer	Royal Enfield	Yamaha	Royal Enfield
Body Type	Off Road	Sports	Cruiser
Mileage	45.00 Kmpl	30.00 Kmpl	27.00 Kmpl
Power	24.30 bhp	18.30 bhp	27.20 bhp
Engine	411.0 CC	155.0 CC	499.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

हिमालयन Vs आर15 वी3.0 Vs क्लासिक क्रोम – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम base engine returns 27 Kmpl. The रॉयल एनफील्डहिमालयन base returns 45 Kmpl. The यामाहाआर15 वी3.0 basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

हिमालयन Vs आर15 वी3.0 Vs क्लासिक क्रोम – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डहिमालयन comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	411.0 सीसी	155.0 सीसी	499.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	24.3 bhp @ 6500 आरपीएम	18.3 bhp @ 10000 आरपीएम	27.2 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	32 Nm @ 4500 आरपीएम	14.1 Nm @ 8500 आरपीएम	41.3 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	4	2
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Liquid Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self / Kick Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	15.0 L	11.0 L	13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	1.1 L	2.5 L
माइलेज	45.00 किमी/लीटर	30.00 किमी/लीटर	27.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	191 किलोग्राम	142 किलोग्राम	194 किलोग्राम
लंबाई	2190 मिलीमीटर	1990 मिलीमीटर	2140 मिलीमीटर
चौड़ाई	840 मिलीमीटर	725 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर
ऊंचाई	1360 मिलीमीटर	1135 मिलीमीटर	1090 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1465 मिलीमीटर	1325 मिलीमीटर	1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	220 मिलीमीटर	170 मिलीमीटर	135 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	815 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	6 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-plate	Wet Multiple-disc	Wet, Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Half-duplex Split Cradle Frame	Delta Box	Single Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm Travel	Telescopic Fork Up	Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन	Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel Travel	Monocross (link Suspension)	Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc, 2-piston Floating Caliper	Hydraulic Single Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc, Single Piston Floating Caliper	Hydraulic Single Disc	Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	282 मिलीमीटर	280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर	153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	21 इनचेस	17 इनचेस	19 इनचेस
व्हील टाइप	Spoke Wheels	Alloy Wheels	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	90/90 - 21"	100/80-17M/C 52P - Tubeless	90/90 - 19
रियर टायर	120/90 - 17"	140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless	120/80 - 18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 Volt, 8 AH MF	12 V, 4.0 Ah(10 HR)	12 Volt, 14 Ah
हेडलाइट	12V H4 60 / 55 W	LED	12V, 60 W / 55 W, HALOGEN
टेललाइट	LED	LED	12V, P21/5W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
220mm ग्राउंड क्लियरेंस		-	-
एबीएस			-
Anti-lock Braking System		-	-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार		-	-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर		-	-
ड्यूल चैनल एबीएस			-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम		-	-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है		-	-
BS IV इंजन	-		-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)	-		-
सुपर वाइड टायर	-		-
usb चार्जिंग ऑप्शन	-		-
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)	-		-
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्स	-	-
गियर पोजीशन इंडिकेटर	-	-
Hazard Switch	-	-
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs)	-	-
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटर	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

फ्रंट ब्रेक: 19 इंच, रियर ब्रेक: 18 इंच		-	-
फ़िनली क्राफ्टेड टैंक विथ पोस्ट वॉर एरा ग्राफ़िक्स एंड थिगह पैड्स		-	-
हेडलैंप केसिंग फीचर्स थे 'टाइगर ऑय लैम्प्स' फॉर तहत बुलेट लुक		-	-
15-लीटर फ्यूल टैंक		-	-
सिंगल सैडल सीट		-	-
क्लासिक डिजाइन टूल बॉक्स		-	-
विंटेज टेल लैंप असेंबली फीचर्स ा क्लासीस डिज़ाइन		-	-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक	-		-
असिस्ट और स्लिपर क्लच	-		-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन	-		-
पेटल डिस्क ब्रेक	-		-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर	-		-

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम

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