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रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs यामाहाआर15 वी3.0 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.01 लाख
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₹ 1.49 लाख
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₹ 1.89 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs यामाहाआर15 वी3.0 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हिमालयन Vs आर15 वी3.0 Vs क्लासिक क्रोम on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हिमालयन Vs आर15 वी3.0 Vs क्लासिक क्रोम – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम in New Delhi starts at ₹ 1.89 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डहिमालयन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.01 लाख and goes up to Rs. ₹ 2.09 लाख for range topping model Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model.

Summaryरॉयल एनफील्डहिमालयनयामाहाआर15 वी3.0रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम
Price₹ 2.01 लाख₹ 1.49 लाख₹ 1.89 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldYamahaRoyal Enfield
Body TypeOff RoadSportsCruiser
Mileage45.00 Kmpl30.00 Kmpl27.00 Kmpl
Power24.30 bhp18.30 bhp27.20 bhp
Engine411.0 CC155.0 CC499.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

हिमालयन Vs आर15 वी3.0 Vs क्लासिक क्रोम – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम base engine returns 27 Kmpl. The रॉयल एनफील्डहिमालयन base returns 45 Kmpl. The यामाहाआर15 वी3.0 basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

हिमालयन Vs आर15 वी3.0 Vs क्लासिक क्रोम – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डहिमालयन comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 411.0 सीसी155.0 सीसी499.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम27.2 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 32 Nm @ 4500 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम41.3 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 242
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L11.0 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A1.1 L2.5 L
माइलेज 45.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर27.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 191 किलोग्राम142 किलोग्राम194 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर2140 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर725 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1360 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर1090 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1465 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 220 मिलीमीटर170 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर815 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateWet Multiple-discWet, Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half-duplex Split Cradle FrameDelta BoxSingle Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm TravelTelescopic Fork UpTelescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel TravelMonocross (link Suspension)Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, 2-piston Floating CaliperHydraulic Single DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc, Single Piston Floating CaliperHydraulic Single DiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर282 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 21 इनचेस17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 21"100/80-17M/C 52P - Tubeless90/90 - 19
रियर टायर 120/90 - 17"140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless120/80 - 18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 AH MF12 V, 4.0 Ah(10 HR)12 Volt, 14 Ah
हेडलाइट 12V H4 60 / 55 WLED12V, 60 W / 55 W, HALOGEN
टेललाइट LEDLED12V, P21/5W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnalogueDigitalcross
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजticktickcross
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटticktickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकticktickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटticktickcross
पास लाइटtickticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसtick--
एबीएसtickcross-
Anti-lock Braking Systemcross--
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारtick--
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरtick--
ड्यूल चैनल एबीएसticktick-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमtick--
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैtick--
BS IV इंजन-cross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross-
सुपर वाइड टायर-tick-
usb चार्जिंग ऑप्शन-tick-
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)-tick-
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्स--cross
गियर पोजीशन इंडिकेटर--cross
Hazard Switch--cross
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs)--cross
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटर--cross

अद्दितोनल फीचर्स

फ्रंट ब्रेक: 19 इंच, रियर ब्रेक: 18 इंचcross--
फ़िनली क्राफ्टेड टैंक विथ पोस्ट वॉर एरा ग्राफ़िक्स एंड थिगह पैड्सcross--
हेडलैंप केसिंग फीचर्स थे 'टाइगर ऑय लैम्प्स' फॉर तहत बुलेट लुकcross--
15-लीटर फ्यूल टैंकtick--
सिंगल सैडल सीटcross--
क्लासिक डिजाइन टूल बॉक्सcross--
विंटेज टेल लैंप असेंबली फीचर्स ा क्लासीस डिज़ाइनcross--
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-cross-
असिस्ट और स्लिपर क्लच-tick-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross-
पेटल डिस्क ब्रेक-cross-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-cross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक क्रोम

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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