रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs बजाजडोमिनार 400 [2019] comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.79 लाख

₹ 2 लाख

ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs बजाजडोमिनार 400 [2019] Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मेटियोर 350 Vs डोमिनार 400 [2019] on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मेटियोर 350 Vs डोमिनार 400 [2019] – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजडोमिनार 400 [2019] in New Delhi starts at ₹ 2 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.79 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.94 लाख for range topping model.

Summary	रॉयल एनफील्डमेटियोर 350	बजाजडोमिनार 400 [2019]
Price	₹ 1.79 लाख	₹ 2 लाख
Manufacturer	Royal Enfield	Bajaj
Body Type	Commuter	Sports
Mileage	41.88 Kmpl	27.00 Kmpl
Power	20.20 bhp	39.40 bhp
Engine	349.0 CC	373.3 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

मेटियोर 350 Vs डोमिनार 400 [2019] – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजडोमिनार 400 [2019] base engine returns 27 Kmpl. The रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 base returns 42 Kmpl.

मेटियोर 350 Vs डोमिनार 400 [2019] – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजडोमिनार 400 [2019] gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	349.0 सीसी	373.3 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1
अधिकतम पावर	20.2 bhp @ 6100 आरपीएम	39.4 bhp @ 8650 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	27 Nm @ 4000 आरपीएम	35 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	N/A	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injuction	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air-Oil Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Kick Start	Electric Start
उत्सर्जन मानक	N/A	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	15.0 L	13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	41.88 किमी/लीटर	27.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	183 किलोग्राम	184 किलोग्राम
लंबाई	2170 मिलीमीटर	2156 मिलीमीटर
चौड़ाई	810 मिलीमीटर	836 मिलीमीटर
ऊंचाई	1120 मिलीमीटर	1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1400 मिलीमीटर	1453 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	157 मिलीमीटर
सीट हाइट	765 मिलीमीटर	N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	N/A	Slipper Clutch
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस	N/A	7.1 seconds

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Twin Downtube Spine Frame	Beam Type Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic,41 Mm Forks,130 Mm Travel	Telescopic, 43 Mm USD Fork, 135 Mm Travel
रियर सस्पेंशन	Twin Tube Emulsion Shock Absorbers With 6 Step Adjustable Preload	Multi-step Adjustable Mono Shock With Nitrox, Wheel Stroke Of 110 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	ABS Dia Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	ABS Dia Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	270 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	19 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	100/90-19" -57P ,Tubeless Tyre	110/70-R17 Tubeless
रियर टायर	140/70-17" -66P ,Tubeless Tyre	150/60-R17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 Volt, 5 Ah	12V, 8Ah VRLA
हेडलाइट	Halogen	Full LED With Auto Headlamp On (AHO)
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Digital
टैकोमीटर	-	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	-	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
BS IV इंजन		-
130 mm वाइड रेडियल रियर टायर्स		-
7 स्टेप अडजस्टेबले मोनोशॉक सस्पेंशन		-
एबीएस		-
एडवांस्ड सिंगल चैनल abs		-
एग्रेसिव टैंक श्रॉड्स		-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)		-
चिसेल्लेड रियर काव्ल		-
डायनामिक वुल्फ आइड सिग्नेचर लेद पायलट लैम्प्स		-
लाइट वेट येत स्टर्डी फ्रेम		-
रोबस्ट 37 mm ब्रॉड फ्रंट फ्रॉक्स		-
स्किन्टिलेटिंग लेद टेल लाइट		-
स्ट्रीट आर्ट इंस्पायर्ड ड्यूल टोन बॉडी ग्राफ़िक्स		-
स्ट्रीट फाइटल लुक और ग्राफिक्स	-
नया कंसोल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ	-
नया वोल्फ-आई हेडलैंप	-
चौड़े हैंडलबार	-
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर	-

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक		-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन		-
पेटल डिस्क ब्रेक		-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर		-
एडजस्टेबल गैस रिजरवॉयर सस्पेंशन (जीआरएस)	-
नई एलईडी टेल लाइट, लाइट गाइड के साथ	-
पावरफुल 15.6 बीएचपी इंजन, 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार सिर्फ 4.7 सेकेंड में	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डमेटियोर 350

Competitor of बजाजडोमिनार 400 [2019]

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