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रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs यामाहाएमटी-15 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.79 लाख
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₹ 1.31 लाख
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₹ 1.4 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 349.0 सीसी | 199.5 सीसी | 155.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 20.2 bhp @ 6100 आरपीएम | 23.17 bhp @ 9500 आरपीएम | 19 bhp @ 10000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 27 Nm @ 4000 आरपीएम | 18.3 Nm @ 8000 आरपीएम | 15 Nm @ 8500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 4 | 1 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injuction | Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air-Oil Cooled | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Self Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L | 12.0 L | 11.0 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.0 L | N/A |
| माइलेज | 41.88 किमी/लीटर | 35.00 किमी/लीटर | 48.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 183 किलोग्राम | 152 किलोग्राम | 138 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2170 मिलीमीटर | 2017 मिलीमीटर | 2020 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 810 मिलीमीटर | 804 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 1075 मिलीमीटर | 1070 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1400 मिलीमीटर | 1363 मिलीमीटर | 1335 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 167 मिलीमीटर | 155 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 765 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | N/A | Wet, Multi-Disc (Hydraulic) | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Twin Downtube Spine Frame | Pressed Steel Perimeter Frame | Deltabox |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic,41 Mm Forks,130 Mm Travel | Telescopic With Anti-friction Bush | Telescopic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Twin Tube Emulsion Shock Absorbers With 6 Step Adjustable Preload | Nitrox Mono Shock Absorber With Canister | Swingarm (link Suspension) |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Petal Disc With Floating Caliper | Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Petal Disc With Floating Caliper | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर | 282 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 270 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 17 इनचेस | N/A |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 100/90-19" -57P ,Tubeless Tyre | 100/80-17" 52 P Tubeless | 100/80-17M/C 52P (Tubeless) |
| रियर टायर | 140/70-17" -66P ,Tubeless Tyre | 130/70-17" 62 P Tubeless | 140/70-17M/C 66H (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12 Volt, 5 Ah | 12V Full DC MF | 12 V, 4.0 Ah(10 HR) |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | H4 BLUE TINGE (12V 55/60W) | LED |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | - | Analogue | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | - | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| एबीएस | | | |
| BS IV इंजन | - | | - |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | | - |
| ड्यूल चैनल एबीएस | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक | - | | - |
| हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर | - | | - |
| मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप | - | | - |
| नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | | - |
| पेटल डिस्क ब्रेक | - | | - |
| बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर | - | | - |
| The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series | - | | - |
मुख्य फीचर्स
| Bi Functional LED Headlights | - | - | |
| Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication | - | - | |
| Raised LED Tail Light | - | - | |
Competitor of रॉयल एनफील्डमेटियोर 350
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 68,812 - 73,512emi स्टार्टस₹ 1,287 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 94,548emi स्टार्टस₹ 1,764 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,117 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 68,812 - 73,512emi स्टार्टस₹ 1,287 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 94,548emi स्टार्टस₹ 1,764 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,117 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,304 9% / 5 years
Competitor of यामाहाएमटी-15
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 - 22.95 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन मेटियोर 350
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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