हिन्दी 
रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.79 लाख
Request Call Back
₹ 2.5 लाख
Request Call Back
₹ 2.98 लाख
Request Call Back
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 349.0 सीसी | 313.0 सीसी | 296.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 2 |
| अधिकतम पावर | 20.2 bhp @ 6100 आरपीएम | 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम | 38 bhp @ 11000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 27 Nm @ 4000 आरपीएम | 28 Nm @ 7500 आरपीएम | 27 Nm @ 10000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injuction | Electronic Fuel Injection, BMS-E2 | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air-Oil Cooled | Water-cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Self Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L | 11.0 L | 17.0 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.0 L | N/A |
| माइलेज | 41.88 किमी/लीटर | 30.00 किमी/लीटर | 26.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 183 किलोग्राम | 158 किलोग्राम | 179 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2170 मिलीमीटर | 2005 मिलीमीटर | 2015 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 810 मिलीमीटर | 820 मिलीमीटर | 715 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर | 1110 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1400 मिलीमीटर | 1380 मिलीमीटर | 1405 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A | 135 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 765 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | N/A | Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Twin Downtube Spine Frame | Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame. | Tube Diamond, Steel |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic,41 Mm Forks,130 Mm Travel | Upside Down Fork , Ø 41 Mm | 37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm |
| रियर सस्पेंशन | Twin Tube Emulsion Shock Absorbers With 6 Step Adjustable Preload | Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload | Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Single Petal Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर | 290 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 270 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 100/90-19" -57P ,Tubeless Tyre | 110/70 R17 | 110/70R17 M/C 54H |
| रियर टायर | 140/70-17" -66P ,Tubeless Tyre | 150/60 R17 | 140/70R17 M/C 66H |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12 Volt, 5 Ah | 12V / 8Ah, Maintenance Free | Maintenance Free |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | Bulb | Bulb And Reflector Type |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | - | Digital | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  | |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | - | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| ABS and Switchable Traction Control | | - | - |
| क्रूज़ कंट्रोल | | - | - |
| Full LED headlamp with LED DRL | | - | - |
| Immobiliser | | - | - |
| राइड करे वायर के साथ | | - | - |
| राइडिंग मोड्स | | - | - |
| टॉर्क असिस्ट क्लच | | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर | | - | - |
| एबीएस | - | | - |
| ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS) | - | - | |
| BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM | - | - | |
| Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ | - | - | |
| Elegant Design | - | - | |
| फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व | - | - | |
| Heat Management Technology | - | - | |
| IMPROVED AERODYNAMICS | - | - | |
| LAUNCH CONTROL | - | - | |
| LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT | - | - | |
| Modern Instrumentation | - | - | |
| MOTION TRACK BRAKE SYSTEM | - | - | |
| NEW LED HEADLIGHT | - | - | |
| Ninja Styling | - | - | |
| SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS | - | - | |
| SUZUKI RACING VVT | - | - | |
| SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI) | - | - | |
| THE MOST POWERFUL GSX-R EVER | - | - | |
| World's Smallest ABS Unit | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील | - | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of रॉयल एनफील्डमेटियोर 350
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 68,812 - 73,512emi स्टार्टस₹ 1,287 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 94,548emi स्टार्टस₹ 1,764 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,117 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 आर
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of कावासाकीनिंजा 300
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.79 Lemi स्टार्टस₹ 20,156 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन मेटियोर 350
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें