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रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs हार्ले-डेविडसनफैट बॉय comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.79 लाख
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₹ 18.25 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs हार्ले-डेविडसनफैट बॉय Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मेटियोर 350 Vs फैट बॉय on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मेटियोर 350 Vs फैट बॉय – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसनफैट बॉय in New Delhi starts at ₹ 18.25 लाख and goes up to ₹ 20.1 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.79 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.94 लाख for range topping model.

Summaryरॉयल एनफील्डमेटियोर 350हार्ले-डेविडसनफैट बॉय
Price₹ 1.79 लाख₹ 18.25 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldHarley-Davidson
Body TypeCruiserCruiser
Mileage41.88 Km/l15.00 Km/l
Power20.20 bhp65.00 bhp
Engine349.0 CC1745.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

मेटियोर 350 Vs फैट बॉय – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसनफैट बॉय base engine returns 15 Km/l. The रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 base returns 42 Km/l.

मेटियोर 350 Vs फैट बॉय – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसनफैट बॉय gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 349.0 सीसी1745.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 6100 आरपीएम65 bhp @ 5500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27 Nm @ 4000 आरपीएम144 Nm @ 3000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A2
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjuctionElectronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम Air-Oil CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartSelf Start
बोर N/A100
इंजन टाइप N/AMilwaukee-Eight 107
स्ट्रोक N/A111.1

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L19.1 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.3 L
माइलेज 41.88 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 183 किलोग्राम304 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2370 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटर990 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1095 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1665 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A115 मिलीमीटर
सीट हाइट 765 मिलीमीटर670 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet Multiplate
दबाव अनुपात N/A10.0:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin Downtube Spine FrameN/A
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic,41 Mm Forks,130 Mm TravelN/A
रियर सस्पेंशन Twin Tube Emulsion Shock Absorbers With 6 Step Adjustable PreloadN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर292 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90-19" -57P ,Tubeless Tyre160/60R18,70V,BW
रियर टायर 140/70-17" -66P ,Tubeless Tyre240/40R18,79V,BW

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 5 AhMaintenance Free
हेडलाइट HalogenLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटर-Analogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइप-Digital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcrosstick
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्सcross-
गियर पोजीशन इंडिकेटरcross-
Hazard Switchcross-
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs)cross-
जुनून और अश्वशक्तिcross-
शक्ति और हैंडलिंगcross-
डिजाइन के दिल में गुणवत्ताcross-
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटरcross-
सिंगल चैनल एब्सcross-
280mm डिस्क ब्रेक-cross
500सीसी इंजन-cross
ड्यूल चैनल एबीएस-cross
हेडलैंप- टाइगर आई-cross
Legendary Winged Badge On Tank Now Redesigned-cross
लंबा ट्रैडिशनल ट्विन सीट-cross
New Pillion Grab Rail-cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डमेटियोर 350

Competitor of हार्ले-डेविडसनफैट बॉय

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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