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रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs होंडाएच नेस सीबी 350 Vs बेनेलीइम्पीरियल 400 comparison

ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs होंडाएच नेस सीबी 350 Vs बेनेलीइम्पीरियल 400 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मेटियोर 350 Vs एच नेस सीबी 350 Vs इम्पीरियल 400 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मेटियोर 350 Vs एच नेस सीबी 350 Vs इम्पीरियल 400 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीइम्पीरियल 400 in New Delhi starts at ₹ 1.89 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.79 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.94 लाख for range topping model Lastly, the होंडाएच नेस सीबी 350 starts at ₹ 1.87 लाख and goes up to ₹ 1.93 लाख for the fully-loaded model.

Summaryरॉयल एनफील्डमेटियोर 350होंडाएच नेस सीबी 350बेनेलीइम्पीरियल 400
Price₹ 1.79 लाख₹ 1.87 लाख₹ 1.89 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldHondaBenelli
Body TypeCruiserCruiserCommuter
Mileage41.88 Km/l42.00 Km/l31.25 Km/l
Power20.20 bhp20.78 bhp20.70 bhp
Engine349.0 CC348.4 CC374.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

मेटियोर 350 Vs एच नेस सीबी 350 Vs इम्पीरियल 400 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीइम्पीरियल 400 base engine returns 31 Km/l. The रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 base returns 42 Km/l. The होंडाएच नेस सीबी 350 basic model, on the other hand, gives 42 Km/l.

मेटियोर 350 Vs एच नेस सीबी 350 Vs इम्पीरियल 400 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीइम्पीरियल 400 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाएच नेस सीबी 350 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 349.0 सीसी348.4 सीसी374.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 6100 आरपीएम20.78 bhp @ 5500 आरपीएम20.7 bhp @ 6000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27 Nm @ 4000 आरपीएम30 Nm @ 3000 आरपीएम29 Nm @ 3500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/AN/A4
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjuctionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air-Oil CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VIBS VI
बोर x स्ट्रोक N/AN/A72.7 x 90.0 mm
एक्सास्ट N/AN/AWith catalytic converter and oxygen sensors

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L15.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 41.88 Km/l42.00 Km/l31.25 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 183 किलोग्राम181 किलोग्राम205 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2163 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटर800 मिलीमीटर820 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1107 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1441 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A166 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 765 मिलीमीटर800 मिलीमीटर780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच N/AMultiplate Wet ClutchMultidisc Wet Clutch
दबाव अनुपात N/AN/A8.5:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin Downtube Spine FrameHalf Duplex CradleDouble Cradle With Steel Tubes And Plates
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic,41 Mm Forks,130 Mm TravelTelescopic41 Mm Telescopic Front Forks
रियर सस्पेंशन Twin Tube Emulsion Shock Absorbers With 6 Step Adjustable PreloadTwin HydraulicPreload Adjustable Dual Shocks

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस19 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsTubelessSpoke
फ्रंट टायर 100/90-19" -57P ,Tubeless Tyre100/90 19M/C 57H100/90 - 19
रियर टायर 140/70-17" -66P ,Tubeless Tyre130/70 18M/C 63H130/80 - 18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 5 Ah12 V 6.0 AhN/A
हेडलाइट HalogenLEDHalogen
टेललाइट LEDLEDN/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueSemi DigitalAnalogue
टैकोमीटर--Analogue
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटcrossticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrosstickcross
ट्रिप मीटर टाइप-DigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickticktick
रियर मडगार्डcrosscross-
सायलेंसरcrosscross-
टैंकcrosscross-
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्स-tick-
गियर पोजीशन इंडिकेटर-tick-
Hazard Switch-tick-
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs)-tick-
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटर-tick-
led drl (daylight running light)--cross
LED DRL Headlamp--cross
एलईडी टेललैंप--cross
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस--cross
New Multi - Function Display--cross

अद्दितोनल फीचर्स

220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ--cross
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार--cross
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल--cross
बढ़िया गद्दी ों रोड--cross
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है--cross
चौड़े रियर टायर्स--cross

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectioncrosscross-

Competitor of रॉयल एनफील्डमेटियोर 350

Competitor of होंडाएच नेस सीबी 350

Competitor of बेनेलीइम्पीरियल 400

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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