रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.79 लाख

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₹ 1.28 लाख

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₹ 1.31 लाख

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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मेटियोर 350 Vs हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर एनएस 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मेटियोर 350 Vs हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर एनएस 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.79 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.94 लाख for range topping model Lastly, the होंडाहॉर्नेट 2.0 starts at ₹ 1.28 लाख and goes up to ₹ 1.3 लाख for the fully-loaded model.

Summary	रॉयल एनफील्डमेटियोर 350	होंडाहॉर्नेट 2.0	बजाजपल्सर एनएस 200
Price	₹ 1.79 लाख	₹ 1.28 लाख	₹ 1.31 लाख
Manufacturer	Royal Enfield	Honda	Bajaj
Body Type	Commuter	Sports	Commuter
Mileage	41.88 Kmpl	40.00 Kmpl	35.00 Kmpl
Power	20.20 bhp	17.03 bhp	23.17 bhp
Engine	349.0 CC	184.4 CC	199.5 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

मेटियोर 350 Vs हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर एनएस 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 base returns 42 Kmpl. The होंडाहॉर्नेट 2.0 basic model, on the other hand, gives 40 Kmpl.

मेटियोर 350 Vs हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर एनएस 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाहॉर्नेट 2.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	349.0 सीसी	184.4 सीसी	199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	20.2 bhp @ 6100 आरपीएम	17.03 bhp @ 8500 आरपीएम	23.17 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	27 Nm @ 4000 आरपीएम	16.1 Nm @ 6000 आरपीएम	18.3 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	N/A	N/A	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injuction	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air-Oil Cooled	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Kick Start	Self Start	Self Start
बोर	N/A	61.0 mm	N/A
उत्सर्जन मानक	N/A	BS VI	BS VI
स्ट्रोक	N/A	63.09 mm	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	15.0 L	12.0 L	12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A	2.0 L
माइलेज	41.88 किमी/लीटर	40.00 किमी/लीटर	35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	183 किलोग्राम	142 किलोग्राम	152 किलोग्राम
लंबाई	2170 मिलीमीटर	2047 मिलीमीटर	2017 मिलीमीटर
चौड़ाई	810 मिलीमीटर	783 मिलीमीटर	804 मिलीमीटर
ऊंचाई	1120 मिलीमीटर	1064 मिलीमीटर	1075 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1400 मिलीमीटर	1355 मिलीमीटर	1363 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	167 मिलीमीटर	167 मिलीमीटर
सीट हाइट	765 मिलीमीटर	590 मिलीमीटर	805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	N/A	Multiplate Wet Clutch	Wet, Multi-Disc (Hydraulic)
दबाव अनुपात	N/A	9.5:1	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Twin Downtube Spine Frame	Diamond Type	Pressed Steel Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic,41 Mm Forks,130 Mm Travel	Upside Down Fork (USD)	Telescopic With Anti-friction Bush
रियर सस्पेंशन	Twin Tube Emulsion Shock Absorbers With 6 Step Adjustable Preload	Monoshock	Nitrox Mono Shock Absorber With Canister

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Petal Disc With Floating Caliper
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Petal Disc With Floating Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	276 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	270 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	19 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	100/90-19" -57P ,Tubeless Tyre	110/70-17 M/C 54S (Tubeless)	100/80-17" 52 P Tubeless
रियर टायर	140/70-17" -66P ,Tubeless Tyre	140/70- 17 M/C 66S (Tubeless)	130/70-17" 62 P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 Volt, 5 Ah	12V, 5.0 Ah	12V Full DC MF
हेडलाइट	Halogen	LED	H4 BLUE TINGE (12V 55/60W)
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Digital	Digital
टैकोमीटर	-	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज		-
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	-	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन	-		-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग	-		-
अल्युमीनियम मफलर कवर	-		-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)	-		-
Clip-On Handle Bars	-		-
Digital Instrumentation	-		-
Dual, Petal Disc Brakes	-		-
Fully Digital, Liquid Crystal Meter	-		-
Golden Upside Down (USD) Front fork	-		-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट	-		-
Key On Tank	-		-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता	-		-
सिंगल चैनल एब्स	-		-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन	-		-
Sporty Split Seat	-		-
Stiffer Font Suspension	-		-
Torque Full, New HET Engine	-		-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन	-		-
BS IV इंजन	-	-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंप	-		-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक	-	-
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर	-	-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप	-	-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन	-	-
पेटल डिस्क ब्रेक	-	-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर	-	-
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series	-	-

मुख्य फीचर्स

Advanced Technology	-	-
Bluetooth	-	-
City Street Bike	-	-
Comfortable	-	-
Safety & Stability	-	-
Stylish Looks	-	-
Twin Muffler	-	-

Competitor of रॉयल एनफील्डमेटियोर 350

Competitor of होंडाहॉर्नेट 2.0

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

सम्बंधित कम्पैरिजन मेटियोर 350

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