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रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम comparison

ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मेटियोर 350 Vs बुलेट 350 Vs क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मेटियोर 350 Vs बुलेट 350 Vs क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 in New Delhi starts at ₹ 1.27 लाख and goes up to ₹ 1.43 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.81 लाख Lastly, the रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 starts at ₹ 1.79 लाख and goes up to ₹ 1.94 लाख for the fully-loaded model.

Summaryरॉयल एनफील्डमेटियोर 350रॉयल एनफील्डबुलेट 350रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम
Price₹ 1.79 लाख₹ 1.27 लाख₹ 1.81 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldRoyal EnfieldRoyal Enfield
Body TypeCommuterCruiserCruiser
Mileage41.88 Kmpl45.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power20.20 bhp19.10 bhp27.20 bhp
Engine349.0 CC346.0 CC499.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

मेटियोर 350 Vs बुलेट 350 Vs क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 base engine returns 45 Kmpl. The रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम base returns 35 Kmpl. The रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 basic model, on the other hand, gives 42 Kmpl.

मेटियोर 350 Vs बुलेट 350 Vs क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 349.0 सीसी346.0 सीसी499.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 6100 आरपीएम19.1 bhp @ 5250 आरपीएम27.2 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27 Nm @ 4000 आरपीएम28 Nm @ 4000 आरपीएम41.3 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A22
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjuctionFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air-Oil CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartKick StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.5 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.5 L2.5 L
माइलेज 41.88 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 183 किलोग्राम183 किलोग्राम194 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर2140 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटर810 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर1090 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1395 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A135 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 765 मिलीमीटर800 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच N/AWet, Multi-plateWet, Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin Downtube Spine FrameSingle Downtube, Using Engine As Stressed MemberSingle Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic,41 Mm Forks,130 Mm TravelTelescopic, 35mm Forks, 130mm TravelTelescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन Twin Tube Emulsion Shock Absorbers With 6 Step Adjustable PreloadTwin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelTwin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc, 2-Piston Caliper
रियर ब्रेक टाइप DiscDrumDrum, Single Lead Internal Expanding
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर280 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर153 मिलीमीटर153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस19 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke WheelsSpoke/Alloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90-19" -57P ,Tubeless Tyre3.25 X 1990/90 - 19
रियर टायर 140/70-17" -66P ,Tubeless Tyre3.25 X 19120/80 - 18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 5 Ah12 Volt, 5 Ah12 Volt, 14 Ah
हेडलाइट Halogen12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN12V, 60 W / 55 W, HALOGEN
टेललाइट LED12V, P21/5W12V, P21/5W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटर-crosscross
गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickcrosscross
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटcrosstickcross
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइप-crosscross
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosscross
पास लाइटtickticktick
BS IV इंजनcross--
130 mm वाइड रेडियल रियर टायर्सcross--
7 स्टेप अडजस्टेबले मोनोशॉक सस्पेंशनcross--
एबीएसcrosscross-
एडवांस्ड सिंगल चैनल abscross--
एग्रेसिव टैंक श्रॉड्सcross--
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross--
चिसेल्लेड रियर काव्लcross--
डायनामिक वुल्फ आइड सिग्नेचर लेद पायलट लैम्प्सcross--
लाइट वेट येत स्टर्डी फ्रेमcross--
रोबस्ट 37 mm ब्रॉड फ्रंट फ्रॉक्सcross--
स्किन्टिलेटिंग लेद टेल लाइटcross--
स्ट्रीट आर्ट इंस्पायर्ड ड्यूल टोन बॉडी ग्राफ़िक्सcross--
17-इंच ऑरेंज व्हील-cross-
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ-cross-
नया ट्विन हेडलाइट-cross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross-
पीलियन राइड सीट-cross-
रियर मडगार्ड-tick-
सायलेंसर-tick-
स्टाइलिश एलॉय व्हील-cross-
टैंक-tick-
टेलिस्कोपिक फोर्क-cross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross-

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकcross--
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross--
पेटल डिस्क ब्रेकcross--
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरcross--
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच-cross-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars-cross-

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protection-tick-

Competitor of रॉयल एनफील्डमेटियोर 350

Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम

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