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रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Vs जावाफोर्टी टू comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.79 लाख
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₹ 2.7 लाख
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₹ 1.65 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Vs जावाफोर्टी टू Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मेटियोर 350 Vs इंटरसेप्टर 650 Vs फोर्टी टू on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मेटियोर 350 Vs इंटरसेप्टर 650 Vs फोर्टी टू – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 in New Delhi starts at ₹ 2.7 लाख and goes up to ₹ 2.91 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, जावाफोर्टी टू price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.65 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.74 लाख for range topping model Lastly, the रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 starts at ₹ 1.79 लाख and goes up to ₹ 1.94 लाख for the fully-loaded model.

Summaryरॉयल एनफील्डमेटियोर 350रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650जावाफोर्टी टू
Price₹ 1.79 लाख₹ 2.7 लाख₹ 1.65 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldRoyal EnfieldJAWA
Body TypeCruiserCruiserCruiser
Mileage41.88 Km/l25.50 Km/l37.50 Km/l
Power20.20 bhp47.00 bhp27.00 bhp
Engine349.0 CC648.0 CC293.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

मेटियोर 350 Vs इंटरसेप्टर 650 Vs फोर्टी टू – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 base engine returns 26 Km/l. The जावाफोर्टी टू base returns 38 Km/l. The रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 basic model, on the other hand, gives 42 Km/l.

मेटियोर 350 Vs इंटरसेप्टर 650 Vs फोर्टी टू – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 gets bhp Petrol engine, whereas the जावाफोर्टी टू comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 349.0 सीसी648.0 सीसी293.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 121
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 6100 आरपीएम47 bhp @ 7250 आरपीएम27 bhp @ आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27 Nm @ 4000 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम28 Nm @ आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjuctionElectronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air-Oil CooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartElectric StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VIBS VI
बोर स्ट्रोक N/AN/A76 x 65
कॉम्प्रिशन N/AN/A11:1
एक्सास्ट N/AN/ATwin Exhaust

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.7 L14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 41.88 Km/l25.50 Km/l37.50 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 183 किलोग्राम202 किलोग्राम170 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटर789 मिलीमीटर789 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर1369 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A174 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 765 मिलीमीटर804 मिलीमीटरN/A
फ्रेम N/AN/ADouble cradle

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet MultiplateN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin Downtube Spine FrameTubular Steel FrameDouble Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic,41 Mm Forks,130 Mm Travel41mm Dia Front Fork, 110mmTelescopic Hydraulic Fork
रियर सस्पेंशन Twin Tube Emulsion Shock Absorbers With 6 Step Adjustable PreloadTwin, Coil-over Shocks, 88mmGas Canister - Twin Shock Hydraulic

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc With Floating Caliper And ABS
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर240 मिलीमीटर153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस18 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpokeSpoke Wheels
फ्रंट टायर 100/90-19" -57P ,Tubeless Tyre100/90- 18"M/C56H90/90 - 18 Tubeless
रियर टायर 140/70-17" -66P ,Tubeless Tyre130/70- 18"M/C63H120/80 - 17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 5 Ah12V, 12AH VRLAN/A
हेडलाइट HalogenHalogen Bulb TypeN/A
टेललाइट LEDP21/5W Halogen BulbN/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटर-Analoguecross
गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटcrossticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickcrosstick
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइप-DigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosscross
पास लाइटtickticktick
एबीएसcross-tick
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्सcross--
गियर पोजीशन इंडिकेटरcross--
Hazard Switchcross--
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs)cross--
जुनून और अश्वशक्तिcross-tick
शक्ति और हैंडलिंगcross-tick
डिजाइन के दिल में गुणवत्ताcross-tick
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटरcross--
सिंगल चैनल एब्सcross-tick
5-गति निरंतर मेष-cross-
ड्यूल चैनल एबीएस-crosscross
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली-cross-
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स-cross-
v- ट्विन 650cc का इंजन-cross-
BS IV Compliant--cross
लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन--cross
सुपर वाइड टायर--cross
usb चार्जिंग ऑप्शन--cross
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)--cross
चौड़े रेडियल रियर टायर--cross

अद्दितोनल फीचर्स

असिस्ट और स्लिपर क्लच--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डमेटियोर 350

Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650

Competitor of जावाफोर्टी टू

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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