रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Vs जावाफोर्टी टू comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.79 लाख

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₹ 2.7 लाख

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₹ 1.65 लाख

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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Vs जावाफोर्टी टू Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मेटियोर 350 Vs इंटरसेप्टर 650 Vs फोर्टी टू on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मेटियोर 350 Vs इंटरसेप्टर 650 Vs फोर्टी टू – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 in New Delhi starts at ₹ 2.7 लाख and goes up to ₹ 2.91 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, जावाफोर्टी टू price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.65 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.74 लाख for range topping model Lastly, the रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 starts at ₹ 1.79 लाख and goes up to ₹ 1.94 लाख for the fully-loaded model.

Summary	रॉयल एनफील्डमेटियोर 350	रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650	जावाफोर्टी टू
Price	₹ 1.79 लाख	₹ 2.7 लाख	₹ 1.65 लाख
Manufacturer	Royal Enfield	Royal Enfield	JAWA
Body Type	Cruiser	Cruiser	Cruiser
Mileage	41.88 Km/l	25.50 Km/l	37.50 Km/l
Power	20.20 bhp	47.00 bhp	27.00 bhp
Engine	349.0 CC	648.0 CC	293.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

मेटियोर 350 Vs इंटरसेप्टर 650 Vs फोर्टी टू – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 base engine returns 26 Km/l. The जावाफोर्टी टू base returns 38 Km/l. The रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 basic model, on the other hand, gives 42 Km/l.

मेटियोर 350 Vs इंटरसेप्टर 650 Vs फोर्टी टू – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 gets bhp Petrol engine, whereas the जावाफोर्टी टू comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	349.0 सीसी	648.0 सीसी	293.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	2	1
अधिकतम पावर	20.2 bhp @ 6100 आरपीएम	47 bhp @ 7250 आरपीएम	27 bhp @ आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	27 Nm @ 4000 आरपीएम	52 Nm @ 5250 आरपीएम	28 Nm @ आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	N/A	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injuction	Electronic Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air-Oil Cooled	Air Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Kick Start	Electric Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	N/A	BS VI	BS VI
बोर स्ट्रोक	N/A	N/A	76 x 65
कॉम्प्रिशन	N/A	N/A	11:1
एक्सास्ट	N/A	N/A	Twin Exhaust

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	15.0 L	13.7 L	14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A	N/A
माइलेज	41.88 Km/l	25.50 Km/l	37.50 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	183 किलोग्राम	202 किलोग्राम	170 किलोग्राम
लंबाई	2170 मिलीमीटर	2122 मिलीमीटर	2122 मिलीमीटर
चौड़ाई	810 मिलीमीटर	789 मिलीमीटर	789 मिलीमीटर
ऊंचाई	1120 मिलीमीटर	1165 मिलीमीटर	1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1400 मिलीमीटर	1400 मिलीमीटर	1369 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	174 मिलीमीटर	N/A
सीट हाइट	765 मिलीमीटर	804 मिलीमीटर	N/A
फ्रेम	N/A	N/A	Double cradle

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	N/A	Wet Multiplate	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Twin Downtube Spine Frame	Tubular Steel Frame	Double Cradle
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic,41 Mm Forks,130 Mm Travel	41mm Dia Front Fork, 110mm	Telescopic Hydraulic Fork
रियर सस्पेंशन	Twin Tube Emulsion Shock Absorbers With 6 Step Adjustable Preload	Twin, Coil-over Shocks, 88mm	Gas Canister - Twin Shock Hydraulic

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc With Floating Caliper And ABS
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर	280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	270 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर	153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	19 इनचेस	18 इनचेस	18 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Spoke	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	100/90-19" -57P ,Tubeless Tyre	100/90- 18"M/C56H	90/90 - 18 Tubeless
रियर टायर	140/70-17" -66P ,Tubeless Tyre	130/70- 18"M/C63H	120/80 - 17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 Volt, 5 Ah	12V, 12AH VRLA	N/A
हेडलाइट	Halogen	Halogen Bulb Type	N/A
टेललाइट	LED	P21/5W Halogen Bulb	N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Analogue	Analogue
टैकोमीटर	-	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	-	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस		-
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्स		-	-
गियर पोजीशन इंडिकेटर		-	-
Hazard Switch		-	-
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs)		-	-
जुनून और अश्वशक्ति		-
शक्ति और हैंडलिंग		-
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता		-
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटर		-	-
सिंगल चैनल एब्स		-
5-गति निरंतर मेष	-		-
ड्यूल चैनल एबीएस	-
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली	-		-
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स	-		-
v- ट्विन 650cc का इंजन	-		-
BS IV Compliant	-	-
लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन	-	-
सुपर वाइड टायर	-	-
usb चार्जिंग ऑप्शन	-	-
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)	-	-
चौड़े रेडियल रियर टायर	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

असिस्ट और स्लिपर क्लच

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डमेटियोर 350

Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650

Competitor of जावाफोर्टी टू

सम्बंधित कम्पैरिजन मेटियोर 350

लेटेस्ट कम्पैरिजन

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