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रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 comparison

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नई दिल्ली
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मेटियोर 350 Vs जिक्सर एसएफ 250 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मेटियोर 350 Vs जिक्सर एसएफ 250 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 in New Delhi starts at ₹ 1.76 लाख and goes up to ₹ 1.77 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.75 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.9 लाख for range topping model.

Summaryरॉयल एनफील्डमेटियोर 350सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250
Price₹ 1.75 लाख₹ 1.76 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldSuzuki
Body TypeCommuterCommuter
MileageN/A38.50 Kmpl
Power20.20 bhp26.00 bhp
Engine349.0 CC249.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

मेटियोर 350 Vs जिक्सर एसएफ 250 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 base engine returns 39 Kmpl. The रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 base returns 0 Kmpl.

मेटियोर 350 Vs जिक्सर एसएफ 250 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डमेटियोर 350 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 349.0 सीसी249.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 6100 आरपीएम26 bhp @ 9300 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27 Nm @ 4000 आरपीएम23 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjuctionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air-Oil CooledOil-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज N/A38.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 183 किलोग्राम161 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2010 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1035 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1345 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A165 मिलीमीटर
सीट हाइट 765 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin Downtube Spine FrameN/A
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic,41 Mm Forks,130 Mm TravelTelescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन Twin Tube Emulsion Shock Absorbers With 6 Step Adjustable PreloadSwing Arm Type, Mono Suspension

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटरN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटरN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsCast Wheels
फ्रंट टायर 100/90-19" -57P ,Tubeless Tyre110/70R - 17 M/C - Radial Tubeless
रियर टायर 140/70-17" -66P ,Tubeless Tyre150/60R - 17 M/C - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 5 AhMaintenance Free,12 V 6AH
हेडलाइट HalogenLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटर-Digital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosscross
ट्रिप मीटर टाइप-Digital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
Elegant Designcross-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्वcross-
Heat Management Technologycross-
Modern Instrumentationcross-
Ninja Stylingcross-
World's Smallest ABS Unitcross-
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन-cross
एबीएस-cross
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग-cross
अल्युमीनियम मफलर कवर-cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross
Clip-On Handle Bars-cross
Digital Instrumentation-cross
Dual Channel ABS-tick
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट-cross
पीलियन राइड सीट-cross
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन-cross
Stiffer Font Suspension-cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन-cross

Additonal Features

रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फीलcross-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-cross
Headlight Opening A New Direction For KTM Style-cross
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-cross
ट्रिपल क्लैंप्स-cross
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-cross

मुख्य फीचर्स

Full-Digital Speedo Meter-tick
Suzuki oil cooling system (SOCS) -tick
Twin Muffler-tick

Competitor of रॉयल एनफील्डमेटियोर 350

होंडा सीबी शाइन कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 68,812 - 73,512
emi स्टार्टस
₹ 1,287 9% / 5 years
होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 94,548
emi स्टार्टस
₹ 1,764 9% / 5 years
होंडा सीडी 110 ड्रीम कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 64,505 - 65,505
emi स्टार्टस
₹ 1,204 9% / 5 years
होंडा ड्रीम युगा कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 54,247
emi स्टार्टस
₹ 1,017 9% / 5 years
होंडा ड्रीम नियो कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 52,299 - 52,590
emi स्टार्टस
₹ 976 9% / 5 years
बजाज प्लैटिना 100 कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 47,763 - 55,546
emi स्टार्टस
₹ 893 9% / 5 years
बजाज पल्सर 180 कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1.07 L
emi स्टार्टस
₹ 1,993 9% / 5 years
बजाज पल्सर एनएस 200 कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1.31 L
emi स्टार्टस
₹ 2,449 9% / 5 years
बजाज पल्सर 150 कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 91,002 - 1.02 L
emi स्टार्टस
₹ 1,702 9% / 5 years

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250

होंडा सीबी शाइन कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 68,812 - 73,512
emi स्टार्टस
₹ 1,287 9% / 5 years
होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 94,548
emi स्टार्टस
₹ 1,764 9% / 5 years
होंडा सीडी 110 ड्रीम कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 64,505 - 65,505
emi स्टार्टस
₹ 1,204 9% / 5 years
होंडा ड्रीम युगा कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 54,247
emi स्टार्टस
₹ 1,017 9% / 5 years
होंडा ड्रीम नियो कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 52,299 - 52,590
emi स्टार्टस
₹ 976 9% / 5 years
बजाज प्लैटिना 100 कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 47,763 - 55,546
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बजाज पल्सर 180 कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1.07 L
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₹ 1,993 9% / 5 years
बजाज पल्सर एनएस 200 कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1.31 L
emi स्टार्टस
₹ 2,449 9% / 5 years
बजाज पल्सर 150 कीमत
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 91,002 - 1.02 L
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₹ 1,702 9% / 5 years

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