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रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500 Vs बजाज डोमिनार 400 [2019] comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500 and बजाज डोमिनार 400 [2019]

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Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500 starts at ₹ 1.9 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बजाज डोमिनार 400 [2019] starts at ₹ 1.96 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500 base engine returns 32 kmpl. The बजाज डोमिनार 400 [2019] base returns 27 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 500 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाज डोमिनार 400 [2019] comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
499.0 सीसी
373.3 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
27.2 bhp @ 5250 आरपीएम
39.4 bhp @ 8650 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
41.3 Nm @ 4000 आरपीएम
35 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
2
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Air Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self / Kick Start
Electric Start
Emission Standard
N/A
BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
20.0 L
13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
3.5 L
N/A
माइलेज
32.00 किमी/लीटर
27.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
197 किलोग्राम
184 किलोग्राम
लंबाई
2060 मिलीमीटर
2156 मिलीमीटर
चौड़ाई
790 मिलीमीटर
836 मिलीमीटर
ऊंचाई
1205 मिलीमीटर
1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1350 मिलीमीटर
1453 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
135 मिलीमीटर
157 मिलीमीटर
सीट हाइट
775 मिलीमीटर
N/A

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
5 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multi-plate
Slipper Clutch
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
N/A
7.1 seconds

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Single Downtube, Using Engine As Stressed Member
Beam Type Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic, 41mm Forks, 130mm Travel
Telescopic, 43 Mm USD Fork, 135 Mm Travel
रियर सस्पेंशन
Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel
Multi-step Adjustable Mono Shock With Nitrox, Wheel Stroke Of 110 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
ABS Dia Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
ABS Dia Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
280 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
19 inches
17 inches
व्हील टाइप
Spoke Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
90/90-19, 52P
110/70-R17 Tubeless
रियर टायर
120/80-18, 62P
150/60-R17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12 Volt, 14Ah
12V, 8Ah VRLA
हेडलाइट
H7 55 / 55 W Projection Type Headlamp
Full LED With Auto Headlamp On (AHO)
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
हाई टॉर्क ATFT इंजन
cross
-
मोटोक्रॉस सीट
cross
-
मोनो शॉक रियर सस्पेंशन (नाइट्रॉक्स गैस भरा)
cross
-
Raised Fender And Large Diameter Front Wheel With "Stud Pattern" Type
cross
-
शार्प एजी ग्राफिक्स
cross
-
स्पोर्टी हाई माउंट मफलर
cross
-
रियर टफ टेरेन के लिए स्ट्रेट पुल स्पोक्स
cross
-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस
-
cross
एबीएस
-
cross
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार
-
cross
कंफर्टेबल राइडिंग
-
cross
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
-
cross
Dual Channel ABS
-
cross
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम
-
cross
एलईडी टेललैंप
-
cross
SEP - Suzuki Eco Performance
-
cross
Sharp Twin Exhaust
-
cross
Silencer Increases Water Wading Ability
-
cross
Smart Digital Instrumentation
-
cross

Additonal Features

Fuel Injection
-
cross
15-लीटर फ्यूल टैंक
-
cross
Premium Backrest
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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