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सुज़ुकीडीआर-जेड50 Vs कावासाकीकेएक्स 100 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.56 लाख
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₹ 4.88 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीडीआर-जेड50 Vs कावासाकीकेएक्स 100 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डीआर-जेड50 Vs केएक्स 100 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

डीआर-जेड50 Vs केएक्स 100 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीकेएक्स 100 in New Delhi starts at ₹ 4.88 लाख. On the other hand, सुज़ुकीडीआर-जेड50 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.56 लाख.

Summaryसुज़ुकीडीआर-जेड50कावासाकीकेएक्स 100
Price₹ 2.56 लाख₹ 4.88 लाख
ManufacturerSuzukiKawasaki
Body TypeOff RoadOff Road
Mileage70.00 Km/l55.00 Km/l
PowerN/AN/A
Engine49.0 CC99.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

डीआर-जेड50 Vs केएक्स 100 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीकेएक्स 100 base engine returns 55 Km/l. The सुज़ुकीडीआर-जेड50 base returns 70 Km/l.

डीआर-जेड50 Vs केएक्स 100 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीकेएक्स 100 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीडीआर-जेड50 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 49.0 सीसी99.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर N/AN/A
अधिकतम टॉर्क N/AN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/AN/A
फ्यूल डिलिवरी CarburetorCarburettor: Keihin PWK 28
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self Start And KickstarterPrimary Kick
बोर 39 mmN/A
इग्निशन Electronic ignition (CDI)N/A
स्ट्रोक 41.8 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 3.0 L5.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 70.00 Km/l55.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 54 किलोग्राम77 किलोग्राम
लंबाई 1320 मिलीमीटर1920 मिलीमीटर
चौड़ाई 580 मिलीमीटर765 मिलीमीटर
ऊंचाई 790 मिलीमीटर765 मिलीमीटर
व्हीलबेस 935 मिलीमीटर1310 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
सीट हाइट 560 मिलीमीटर870 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 3 गियर्स6 गियर्स
क्लच Automatic ClutchN/A
दबाव अनुपात 9.7:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AN/A
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring30 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Swingarm Type, Coil Spring, Oil DampedSingle Shock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A220 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A184 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 10 इनचेसN/A
व्हील टाइप SpokeSpoke Wheel
फ्रंट टायर 2.50,10 33J70/100-19 Tubeless
रियर टायर 2.50, 10 33J90/100-16 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A
हेडलाइट N/A
टेललाइट N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरcross-
टैकोमीटरcross-
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल गॉजcrosscross
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटcrosscross
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचcrosscross
क्लॉकcrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcross-
ट्रिप मीटर काउंटcrosscross
पास लाइटcrosscross
Adjustable Brake Lever and Throttletickcross
आक्रामक स्टाइलिंगtickcross
Automatic Clutchtickcross
Inverted Front Forkstickcross
Keyed Ignitiontickcross
लो सीट हाइटtickcross
Power Band with Peak Powertickcross
Spark-Arrestor Equipped Mufflertickcross
Start Systemtickcross

अद्दितोनल फीचर्स

ADJUSTABLE HANDLEBARcrosstick

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीडीआर-जेड50

Competitor of कावासाकीकेएक्स 100

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