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सुज़ुकीडीआर-जेड50 Vs ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.56 लाख
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₹ 8.55 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीडीआर-जेड50 Vs ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डीआर-जेड50 Vs स्ट्रीट स्क्रैम्बलर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

डीआर-जेड50 Vs स्ट्रीट स्क्रैम्बलर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर in New Delhi starts at ₹ 8.55 लाख. On the other hand, सुज़ुकीडीआर-जेड50 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.56 लाख.

Summaryसुज़ुकीडीआर-जेड50ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर
Price₹ 2.56 लाख₹ 8.55 लाख
ManufacturerSuzukiTriumph
Body TypeOff RoadOff Road
Mileage70.00 Km/l18.00 Km/l
PowerN/A64.10 bhp
Engine49.0 CC900.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

डीआर-जेड50 Vs स्ट्रीट स्क्रैम्बलर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर base engine returns 18 Km/l. The सुज़ुकीडीआर-जेड50 base returns 70 Km/l.

डीआर-जेड50 Vs स्ट्रीट स्क्रैम्बलर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीडीआर-जेड50 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 49.0 सीसी900.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर N/A64.1 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क N/A80 Nm @ 3200 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A8
फ्यूल डिलिवरी CarburetorMultipoint Sequential Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self Start And KickstarterSelf Start
बोर 39 mm84.6 mm
इग्निशन Electronic ignition (CDI)N/A
स्ट्रोक 41.8 mm80 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 3.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 70.00 Km/l18.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 54 किलोग्राम203 किलोग्राम
लंबाई 1320 मिलीमीटर2090 मिलीमीटर
चौड़ाई 580 मिलीमीटर835 मिलीमीटर
ऊंचाई 790 मिलीमीटर1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस 935 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 560 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 3 गियर्स5 गियर्स
क्लच Automatic ClutchWet, Multi-plate Assist Clutch
दबाव अनुपात 9.7:111.0:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATubular Steel Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil SpringKYB 41mm Forks, Non-adjustable With Cartridge Damping, 120mm Travel
रियर सस्पेंशन Swingarm Type, Coil Spring, Oil DampedKYB Twin RSUs, With Pre-load Adjustment, 120mm Rear Wheel Travel.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDisc, Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS
रियर ब्रेक टाइप DrumDisc, Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A255 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 10 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप SpokeSpoke Wheels
फ्रंट टायर 2.50,10 33J100/90-19
रियर टायर 2.50, 10 33J150/70 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free
हेडलाइट Halogen
टेललाइट LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरcrossAnalogue
टैकोमीटरcrossDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटcrosstick
Adjustable Brake Lever and Throttletick-
आक्रामक स्टाइलिंगtick-
Automatic Clutchtick-
Inverted Front Forkstick-
Keyed Ignitiontick-
लो सीट हाइटtick-
Power Band with Peak Powertick-
Spark-Arrestor Equipped Mufflertick-
Start Systemtick-
ब्लैक्ड-आउट स्टाइलिंग-cross
Immobiliser-tick
इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्स-tick
लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर-tick
लाल रियर लाइट-tick
नया 43mm फ्रंट सस्पेंशन, इंवर्टेड फोर्क्स के साथ-cross
न्यू स्टीयरिंग जियोमेट्री-cross
प्रीमियम इम्यूलशन- टाइप शॉक्स-cross
राइड करे वायर के साथ-tick
स्लैम्ड हैंडलबार और नया गॉज-cross
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल-tick
टार्क असिस्ट क्लच-tick
ट्रिप कंप्यूटर-tick
usb पावर सॉकेट-tick

अद्दितोनल फीचर्स

ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेकcross-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)cross-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथcross-
वेल-पैडेड प्लश सीटcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीडीआर-जेड50

Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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