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सुज़ुकीजिक्सर Vs केटीएम125 ड्यूक Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई comparison

ओवरव्यू

सुज़ुकीजिक्सर Vs केटीएम125 ड्यूक Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई Comparison: Which Bike is Better?

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जिक्सर Vs 125 ड्यूक Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजिक्सर in New Delhi starts at ₹ 1.15 लाख. On the other hand, केटीएम125 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख Lastly, the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई starts at ₹ 1.03 लाख and goes up to ₹ 1.11 लाख for the fully-loaded model.

Summaryसुज़ुकीजिक्सरकेटीएम125 ड्यूकयामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई
Price₹ 1.15 लाख₹ 1.52 लाख₹ 1.03 लाख
ManufacturerSuzukiKTMYamaha
Body TypeCommuterSportsSports
Mileage64.00 Kmpl34.50 Kmpl45.00 Kmpl
Power13.90 bhp14.30 bhp12.20 bhp
Engine154.9 CC124.7 CC149.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जिक्सर Vs 125 ड्यूक Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजिक्सर base engine returns 64 Kmpl. The केटीएम125 ड्यूक base returns 35 Kmpl. The यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई basic model, on the other hand, gives 0 Kmpl.

जिक्सर Vs 125 ड्यूक Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजिक्सर gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 154.9 सीसी124.7 सीसी149.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 13.9 bhp @ 8000 आरपीएम14.3 bhp @ 9250 आरपीएम12.2 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 14 Nm @ 6000 आरपीएम12 Nm @ 8000 आरपीएम13.6 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 242
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/ABS VI
बोर N/A58 mmN/A
उत्सर्जन N/ABS VIN/A
स्ट्रोक N/A47.2 mmN/A
दम घोंटने का अवयव N/ATB 33N/A
बोर x स्ट्रोक N/AN/A57.3mm x 57.9mm
इग्निशन सिस्टम प्रकार N/AN/ATCI (Transistor controlled ignition)

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L10.2 L12.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 64.00 किमी/लीटर34.50 किमी/लीटरN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 140 किलोग्राम148 किलोग्राम148 किलोग्राम
लंबाई 2020 मिलीमीटर1993 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 800 मिलीमीटर789 मिलीमीटर780 मिलीमीटर
ऊंचाई 1035 मिलीमीटर1083 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1335 मिलीमीटर1366 मिलीमीटर1330 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटर155 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर818 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet Multiplate5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically ActuatedWet,multiple-disc
दबाव अनुपात N/A12.8:19.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single DowntubeSteel Trellis Frame, Powder CoatedDiamond
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicWP Upside-Down 43mmTelescopic Fork
रियर सस्पेंशन Swing Arm, Mono SuspensionWP Monoshock, 10 Step Adjust7-Step Adjustable Monocross
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A140 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A300 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80 - 17 - Tubeless110/70-R17100/80-17M/C 52P
रियर टायर 140/60R - 17 - Radial Tubeless150/60-R17140/60R17M/C 63P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free 12V, 3AhN/A12V
हेडलाइट LEDHalogenLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
सिंगल चैनल एब्सtick--
Sporty Dual Mufflertick--
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technologytick--
BS IV इंजन-cross-
एबीएस-ticktick
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross-
20 बीएचपी का पावर--cross
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप--cross
LCD Instrument Cluster--tick
एलईडी हेडलाइट--cross
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स--cross

अद्दितोनल फीचर्स

11-लीटर फ्यूल टैंक-cross-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक-cross-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-cross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross-
पेटल डिस्क ब्रेक-cross-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-cross-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)-cross-
Advanced Midship Muffler Cover--cross
Monocross Suspension--tick
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल--cross
Single Piece Seat--cross
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स--cross

मुख्य फीचर्स

Wide Radial Tyre (140mm)--cross

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

Competitor of यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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