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सुज़ुकीजिक्सर Vs सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीनिंजा एच2 comparison

ओवरव्यू

सुज़ुकीजिक्सर Vs सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीनिंजा एच2 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जिक्सर Vs हायाबुसा Vs निंजा एच2 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जिक्सर Vs हायाबुसा Vs निंजा एच2 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजिक्सर in New Delhi starts at ₹ 1.15 लाख. On the other hand, सुज़ुकीहायाबुसा price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.75 लाख Lastly, the कावासाकीनिंजा एच2 starts at ₹ 34.99 लाख and goes up to ₹ 41.79 लाख for the fully-loaded model.

Summaryसुज़ुकीजिक्सरसुज़ुकीहायाबुसाकावासाकीनिंजा एच2
Price₹ 1.15 लाख₹ 13.75 लाख₹ 34.99 लाख
ManufacturerSuzukiSuzukiKawasaki
Body TypeCommuterSportsSports
Mileage64.00 Kmpl11.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power13.90 bhp197.00 bhp197.00 bhp
Engine154.9 CC1340.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जिक्सर Vs हायाबुसा Vs निंजा एच2 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजिक्सर base engine returns 64 Kmpl. The सुज़ुकीहायाबुसा base returns 11 Kmpl. The कावासाकीनिंजा एच2 basic model, on the other hand, gives 15 Kmpl.

जिक्सर Vs हायाबुसा Vs निंजा एच2 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजिक्सर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीहायाबुसा comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीनिंजा एच2 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 154.9 सीसी1340.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 144
अधिकतम पावर 13.9 bhp @ 8000 आरपीएम197 bhp @ 9500 आरपीएम197 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 14 Nm @ 6000 आरपीएम155 Nm @ 7200 आरपीएम133.5 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
बोर x स्ट्रोक N/A81.0mm x 65.0mmN/A
कॉम्प्रिशन N/A12.5:1N/A
उत्सर्जन N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L21.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A5.5 LN/A
माइलेज 64.00 किमी/लीटर11.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 140 किलोग्राम268 किलोग्राम238 किलोग्राम
लंबाई 2020 मिलीमीटर2190 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 800 मिलीमीटर735 मिलीमीटर770 मिलीमीटर
ऊंचाई 1035 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1335 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर1455 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटर120 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर805 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet Multi-PlateWet Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single DowntubeTwin-sparTrellis, High-Tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicInverted Telescopic, Coil Spring, Oil DampedInverted Fork With Rebound And Compression Damping, Spring Preload Adjustability And Top-out Springs
रियर सस्पेंशन Swing Arm, Mono SuspensionLink Type, Coil Spring, Oil DampedNew Uni-Trak With Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Dual-range (high/low-speed) Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustability, And Top-out Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc, Twin, ABSDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc, ABSDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A310 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A260 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80 - 17 - Tubeless120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70-17M/C (58W)
रियर टायर 140/60R - 17 - Radial Tubeless190/50ZR17M/C (73W), Tubeless200/55ZR17M/C (78W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free 12V, 3AhMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDProjectorLED Projector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogueDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrossticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
सिंगल चैनल एब्सtick--
Sporty Dual Mufflertick--
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technologytick--
More than the Need for Speed-cross-
Slipper Clutch and Quick Shifter-cross-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-cross-
Titanium Muffler Tuned for Sound-cross-
Tuned for Hard-core Riders-cross-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-cross-
एबीएस--cross
Dual-Channel ABS--cross
Effortless Assist/Slipper Clutch--cross
Embellished With Full LED Lighting--cross
High-performance Brembo Brake System--cross
LCD Display--cross
Power Modes--cross
Redesigned Exhaust & Muffler--cross
Roading Four-Cylinder Engine--cross
Öhlins electronic steering damper--cross

अद्दितोनल फीचर्स

Dual ABS-tick-
Aluminium twin-spar frame--cross
BFRC lite--cross
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने--tick
Kawasaki Engine Brake Control--cross
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint --tick
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)--cross
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)--cross
Man-Machine Interface --tick
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)--cross
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर

Competitor of सुज़ुकीहायाबुसा

Competitor of कावासाकीनिंजा एच2

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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