सुज़ुकीजिक्सर Vs यामाहाएफजेड वी3.0 एफआई comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 154.9 सीसी | 149.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 13.9 bhp @ 8000 आरपीएम | 12.2 bhp @ 7250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 14 Nm @ 6000 आरपीएम | 13.6 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric Starter |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
बोर x स्ट्रोक | N/A | 57.3mm x 57.9mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 13.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 64.00 Km/l | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 140 किलोग्राम | 137 किलोग्राम |
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लंबाई | 2020 मिलीमीटर | 1990 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 800 मिलीमीटर | 780 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1035 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1335 मिलीमीटर | 1330 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 795 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet, Multi-disc |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Downtube | Diamond |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm, Mono Suspension | 7-Step Adjustable Monocross |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 282 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/80 - 17 - Tubeless | 100/80-17M/C 52P |
रियर टायर | 140/60R - 17 - Radial Tubeless | 140/60R17M/C 63P |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free 12V, 3Ah | 12V |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
Electronic Fuel Injection (EFI) | - | |
Race-Derived O3C Tech | - | |
Race-Tuned Kyb Monoshock | - | |
Racing Double-Barrel Exhaust | - | |
Remora Racing Tyres | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | |
Slipper Clutch | - | |
Sporty Dual Muffler | - | |
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technology | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | |
बैक-लिट स्विचगियर | - | |
BSIV Compliant Engine | - | |
Clear-Lens Indicator Lenses | - | |
LCD Instrument Cluster | - | |
एलईडी हेडलाइट | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Lean Angle Mode | - | |
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी | - | |
थ्री राइडिंग मोड्स | - | |
Advanced Midship Muffler Cover | - | |
Monocross Suspension | - | |
Single Piece Seat | - |
मुख्य फीचर्स
Absolute Control | - | |
Bluetooth | - | |
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology | - | |
Call And SMS Alerts | - | |
Explore all roads | - | |
Long-ride Ready | - | |
Navigation | - | |
Retro Flavor Tourer | - | |
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App | - | |
Wide Radial Tyre (140mm) | - |
Competitor of सुज़ुकीजिक्सर
Competitor of यामाहाएफजेड वी3.0 एफआई
सम्बंधित कम्पैरिजन जिक्सर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- भारत में दोपहिया वाहनों को मिल सकती है दुर्घटना से बचाने वाली ADAS तकनीक
- 2021 सुज़ुकी हायाबूसा भारतीय वेबसाइट पर लिस्ट, बहुत जल्द लॉन्च होगी बाइक
- टाटा मोटर्स की नई सफारी पर सिरेमिक कोटिंग की पेशकश
- टोयोटा के प्रेसिडेंट आकिओ टोयोडा ने जीता 2021 वर्ल्ड कार पर्सन ऑफ दी ईयर अवॉर्ड
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