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सुज़ुकीजिग्सेर 250 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.68 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजिग्सेर 250 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जिग्सेर 250 Vs पल्सर एनएस 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जिग्सेर 250 Vs पल्सर एनएस 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजिग्सेर 250 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.68 लाख.

Summaryसुज़ुकीजिग्सेर 250बजाजपल्सर एनएस 200
Price₹ 1.68 लाख₹ 1.31 लाख
ManufacturerSuzukiBajaj
Body TypeCommuterCommuter
Mileage38.00 Km/l35.00 Km/l
Power26.00 bhp23.17 bhp
Engine249.0 CC199.5 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जिग्सेर 250 Vs पल्सर एनएस 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Km/l. The सुज़ुकीजिग्सेर 250 base returns 38 Km/l.

जिग्सेर 250 Vs पल्सर एनएस 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजिग्सेर 250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 249.0 सीसी199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 26 bhp @ 9300 आरपीएम23.17 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 22.6 Nm @ 7500 आरपीएम18.3 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम ElectricSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.0 L
माइलेज 38.00 Km/l35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 156 किलोग्राम152 किलोग्राम
लंबाई 2010 मिलीमीटर2017 मिलीमीटर
चौड़ाई 805 मिलीमीटर804 मिलीमीटर
ऊंचाई 1035 मिलीमीटर1075 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1363 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर167 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet, Multi-Disc (Hydraulic)

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/APressed Steel Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, Coil Spring, Oil DampedTelescopic With Anti-friction Bush
रियर सस्पेंशन Swing Arm Type, Mono SuspensionNitrox Mono Shock Absorber With Canister

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscPetal Disc With Floating Caliper
रियर ब्रेक टाइप DiscPetal Disc With Floating Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Cast WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70R - 17 M/C - Radial Tubeless100/80-17" 52 P Tubeless
रियर टायर 150/60R - 17 M/C - Radial Tubeless130/70-17" 62 P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free, 12V 6Ah12V Full DC MF
हेडलाइट LEDH4 BLUE TINGE (12V 55/60W)
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
ड्यूल चैनल एबीएसtick-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
BS IV इंजन-tick
एबीएस-tick
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-tick

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-tick
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-tick
पेटल डिस्क ब्रेक-tick
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-tick

मुख्य फीचर्स

Twin Mufflertick-

Competitor of सुज़ुकीजिग्सेर 250

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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