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सुज़ुकीजिग्सेर 250 Vs बजाजपल्सर आरएस 200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.68 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजिग्सेर 250 Vs बजाजपल्सर आरएस 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जिग्सेर 250 Vs पल्सर आरएस 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जिग्सेर 250 Vs पल्सर आरएस 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर आरएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.52 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजिग्सेर 250 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.68 लाख.

Summaryसुज़ुकीजिग्सेर 250बजाजपल्सर आरएस 200
Price₹ 1.68 लाख₹ 1.52 लाख
ManufacturerSuzukiBajaj
Body TypeCommuterSports
Mileage38.00 Km/l35.00 Km/l
Power26.00 bhp24.16 bhp
Engine249.0 CC199.5 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जिग्सेर 250 Vs पल्सर आरएस 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर आरएस 200 base engine returns 35 Km/l. The सुज़ुकीजिग्सेर 250 base returns 38 Km/l.

जिग्सेर 250 Vs पल्सर आरएस 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर आरएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजिग्सेर 250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 249.0 सीसी199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 26 bhp @ 9300 आरपीएम24.16 bhp @ 9750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 22.6 Nm @ 7500 आरपीएम18.6 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम ElectricSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.0 L
माइलेज 38.00 Km/l35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 156 किलोग्राम165 किलोग्राम
लंबाई 2010 मिलीमीटर1999 मिलीमीटर
चौड़ाई 805 मिलीमीटर765 मिलीमीटर
ऊंचाई 1035 मिलीमीटर1114 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1355 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर157 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/APressed Steel Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, Coil Spring, Oil DampedTelescopic With Anti Friction Bush
रियर सस्पेंशन Swing Arm Type, Mono SuspensionNitrox Mono Shock Absorber With Canister

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Cast WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70R - 17 M/C - Radial Tubeless100/80-17" 52 P Tubeless
रियर टायर 150/60R - 17 M/C - Radial Tubeless130/70-17" 62 P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free, 12V 6Ah12 V Full DC MF
हेडलाइट LED55 W Low Beam Projector, 65 W High Beam Projector
टेललाइट LEDCrystal LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
ड्यूल चैनल एबीएसtick-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
BS IV इंजन-tick
रियर मडगार्ड-cross
सायलेंसर-cross
टैंक-cross

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग-tick
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग-tick
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट-tick
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-tick
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन-tick
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप-tick

मुख्य फीचर्स

Twin Mufflertick-
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection-cross

Competitor of सुज़ुकीजिग्सेर 250

Competitor of बजाजपल्सर आरएस 200

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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