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सुज़ुकीजिग्सेर 250 Vs केटीएम125 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.68 लाख
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₹ 1.52 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजिग्सेर 250 Vs केटीएम125 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जिग्सेर 250 Vs 125 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जिग्सेर 250 Vs 125 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम125 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 1.52 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजिग्सेर 250 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.68 लाख.

Summaryसुज़ुकीजिग्सेर 250केटीएम125 ड्यूक
Price₹ 1.68 लाख₹ 1.52 लाख
ManufacturerSuzukiKTM
Body TypeCommuterSports
Mileage38.00 Km/l34.50 Km/l
Power26.00 bhp14.30 bhp
Engine249.0 CC124.7 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जिग्सेर 250 Vs 125 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम125 ड्यूक base engine returns 35 Km/l. The सुज़ुकीजिग्सेर 250 base returns 38 Km/l.

जिग्सेर 250 Vs 125 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम125 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजिग्सेर 250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 249.0 सीसी124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 26 bhp @ 9300 आरपीएम14.3 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 22.6 Nm @ 7500 आरपीएम12 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम ElectricSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
बोर N/A58 mm
उत्सर्जन N/ABS VI
स्ट्रोक N/A47.2 mm
दम घोंटने का अवयव N/ATB 33

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 38.00 Km/l34.50 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 156 किलोग्राम148 किलोग्राम
लंबाई 2010 मिलीमीटर1993 मिलीमीटर
चौड़ाई 805 मिलीमीटर789 मिलीमीटर
ऊंचाई 1035 मिलीमीटर1083 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1366 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर818 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/A5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated
दबाव अनुपात N/A12.8:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ASteel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, Coil Spring, Oil DampedWP Upside-Down 43mm
रियर सस्पेंशन Swing Arm Type, Mono SuspensionWP Monoshock, 10 Step Adjust
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A140 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Cast WheelsAlloy
फ्रंट टायर 110/70R - 17 M/C - Radial Tubeless110/70-R17
रियर टायर 150/60R - 17 M/C - Radial Tubeless150/60-R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free, 12V 6AhN/A
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
Aggressive Seat Positioncross-
Anti-lock Braking Systemcross-
ड्यूल चैनल एबीएसtick-
First LED headlightcross-
Good Mileage (43 Km/L)cross-
LCD Instrument Clustercross-
एलईडी टेललैंपcross-
New front & rear suspension settingscross-
Super Suspension for Enhanced Comfortcross-
एबीएस-tick
cbs-cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Twin Mufflertick-

Competitor of सुज़ुकीजिग्सेर 250

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

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