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सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs एप्रिलियाएसआर 150 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 154.9 सीसी | 154.8 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 13.4 bhp @ 8000 आरपीएम | 10.4 bhp @ 6750 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 13.8 Nm @ 6000 आरपीएम | 11.4 Nm @ 5000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 3 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Carburetor |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 6.5 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | 47.00 Km/l | 40.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 146 किलोग्राम | 122 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2050 मिलीमीटर | 1985 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 715 मिलीमीटर | 703 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1035 मिलीमीटर | 1166 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1340 मिलीमीटर | N/A |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | N/A |
| सीट हाइट | 795 मिलीमीटर | 775 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | N/A |
|---|---|---|
| क्लच | Wet Multiplate | CVT |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Single Downtube | Rigid Steel Frame |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | Hydraulic Double-telescopic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Swing Arm Type, Mono Suspension | Hydraulic Shock Absorber |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 220 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 140 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 14 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 100/80 - 17 - Tubeless | 120/70 - 14 Tubeless |
| रियर टायर | 140/60R - 17 - Radial Tubeless | 120/70 - 14 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free 12V, 3Ah | Maintenance Free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED 12V 35/35W | Halogen |
| टेललाइट | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | Digital |  |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन | | - |
| एबीएस | | |
| एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग | | - |
| AHO Headlight | | - |
| अल्युमीनियम मफलर कवर | | - |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | | - |
| चौड़े रियर ग्रिप | | - |
| Clip-On Handle Bars | | - |
| Digital Instrumentation | | - |
| प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट | | - |
| एमएफ बैटरी | | - |
| स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन | | - |
| Stiffer Font Suspension | | - |
| मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइट | | - |
| अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन | | - |
| 113cc Blue Core Engine | - | |
| 220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | |
| अल्युमीनियम रियर विंग ग्रैब बार | - | |
| BS IV Compliant | - | |
| कार्बन पैटर्न मीटर डिज़ाइन | - | |
| बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील | - | |
| Single-channel ABS | - | |
| स्टाइलिश मीटर वाइज़र | - | |
| टेलिस्कोपिक सस्पेंशन (स्टैबिलिटी के लिए) | - | |
| ट्विन पॉड हेडलैंप | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| एयरोडायनेमिक स्टाइलिंग | | - |
| कार्बन पैटर्न के साथ आरामदायक सीट | - | |
मुख्य फीचर्स
| Twin Muffler | | - |
Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,915 - 63,578emi स्टार्टस₹ 996 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,304 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 65,900 - 67,900emi स्टार्टस₹ 1,225 9% / 5 years
Competitor of एप्रिलियाएसआर 150
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन जिक्सर एसएफ
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs सुज़ुकी जिक्सर एसएफ
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs केटीएम 125 ड्यूक
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs केटीएम आरसी 125
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs बेनेली टीएनटी 600आई
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs हीरो डुएट
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs हीरो इलेक्ट्रिक निक्स
- बजाज पल्सर 150 Vs सुज़ुकी जिक्सर एसएफ
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs कावासाकी निंजा 300
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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