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सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs रिवॉल्ट आरवी400 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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कम्पेयर सुज़ुकी जिक्सर एसएफ and रिवॉल्ट आरवी400

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs रिवॉल्ट आरवी400 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the सुज़ुकी जिक्सर एसएफ starts at ₹ 1.24 लाख and goes up to ₹ 1.25 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the रिवॉल्ट आरवी400 starts at ₹ 1.29 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.48 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकी जिक्सर एसएफ base engine returns 47 kmpl. The रिवॉल्ट आरवी400 base returns 150 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the सुज़ुकी जिक्सर एसएफ gets bhp Petrol engine, whereas the रिवॉल्ट आरवी400 comes in bhp Electric engine.

इंजन सीसी
154.9 सीसी
N/A
सिलिंडर की संख्या
1
N/A
अधिकतम पावर
13.4 bhp @ 8000 आरपीएम
N/A
अधिकतम टॉर्क
13.8 Nm @ 6000 आरपीएम
N/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर
2
N/A
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
N/A
कूलिंग सिस्टम
Air Cooled
N/A
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Electric
Emission Standard
BS VI
N/A
बैटरी टाइप
N/A
Lithium Ion
Charging Time
N/A
4.5 Hours
फास्ट चार्जिंग टाइम
N/A
3 Hours
Engine Power
N/A
N/A
Max Speed for Eco Mode
N/A
45
Max Speed for Sports Mode
N/A
80
मोटर टाइप
N/A
3KW (Mid Drive)
फ्यूल टैंक कपैसिटी
12.0 L
N/A
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
47.00 किमी/लीटर
N/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
बैटरी रेंज
N/A
150 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर
कर्ब वेट
146 किलोग्राम
108 किलोग्राम
लंबाई
2050 मिलीमीटर
2156 मिलीमीटर
चौड़ाई
715 मिलीमीटर
813 मिलीमीटर
ऊंचाई
1035 मिलीमीटर
1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1340 मिलीमीटर
1350 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
165 मिलीमीटर
215 मिलीमीटर
सीट हाइट
795 मिलीमीटर
814 मिलीमीटर
Carrying Capacity
N/A
150
No. Of Gears
5 Gears
N/A
क्लच
Wet Multiplate
N/A
Battery Range for Eco Mode
N/A
150
Battery Range for Normal Mode
N/A
100
Battery Range for Sports Mode
N/A
80
Max Speed for Normal Mode
N/A
65
चैसी टाइप
Single Downtube
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
Upside Down Forks
रियर सस्पेंशन
Swing Arm Type, Mono Suspension
Monoshock(Adjustable)
फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
N/A
240 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
N/A
240 मिलीमीटर
व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
100/80 - 17 - Tubeless
90/80-17
रियर टायर
140/60R - 17 - Radial Tubeless
120/80-17
बैटरी
Maintenance Free 12V, 3Ah
3.24 KWh
हेडलाइट
LED 12V 35/35W
LED
टेललाइट
LED
LED
स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन
-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग
-
अल्युमीनियम मफलर कवर
-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)
-
Clip-On Handle Bars
-
Digital Instrumentation
-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट
-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन
-
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन
-
Stiffer Font Suspension
-
ट्यूबलेस टायर्स
-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन
-
CBS
-
Mobile Charging USB Port
-
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन
-
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक
-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)
-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ
-
वेल-पैडेड प्लश सीट
-
Twin Muffler
-
Remote Key
-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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