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सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 150 comparison

ओवरव्यू

सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 150 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जिक्सर एसएफ Vs बर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs सीबी यूनिकॉर्न 150 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जिक्सर एसएफ Vs बर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs सीबी यूनिकॉर्न 150 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ in New Delhi starts at ₹ 1.25 लाख. On the other hand, होंडासीबी यूनिकॉर्न 150 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 78,815 Lastly, the सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125 starts at ₹ 81,100 .

Summaryसुज़ुकीजिक्सर एसएफसुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125होंडासीबी यूनिकॉर्न 150
Price₹ 1.25 लाख₹ 81,100 ₹ 78,815
ManufacturerSuzukiSuzukiHonda
Body TypeCommuterScooterCommuter
Mileage47.00 Kmpl53.50 Kmpl65.00 Kmpl
Power13.40 bhp8.50 bhp12.73 bhp
Engine154.9 CC124.0 CC149.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जिक्सर एसएफ Vs बर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs सीबी यूनिकॉर्न 150 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ base engine returns 47 Kmpl. The होंडासीबी यूनिकॉर्न 150 base returns 65 Kmpl. The सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125 basic model, on the other hand, gives 54 Kmpl.

जिक्सर एसएफ Vs बर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs सीबी यूनिकॉर्न 150 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ gets bhp Petrol engine, whereas the होंडासीबी यूनिकॉर्न 150 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 154.9 सीसी124.0 सीसी149.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 13.4 bhp @ 8000 आरपीएम8.5 bhp @ 6750 आरपीएम12.73 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 13.8 Nm @ 6000 आरपीएम10 Nm @ 5500 आरपीएम12.8 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectedCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf / Kick StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L5.5 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A2.0 L
माइलेज 47.00 किमी/लीटर53.50 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 146 किलोग्राम110 किलोग्राम145 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर1880 मिलीमीटर2092 मिलीमीटर
चौड़ाई 715 मिलीमीटर715 मिलीमीटर756 मिलीमीटर
ऊंचाई 1035 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर1100 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1265 मिलीमीटर1336 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर160 मिलीमीटर179 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर780 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्सN/A5 गियर्स
क्लच Wet MultiplateCVTWet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single DowntubeN/ADiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, Coil Spring, Oil DampedTelescopicTelescopic
रियर सस्पेंशन Swing Arm Type, Mono SuspensionSwing ArmSpring Loaded Hydraulic Type (Monoshock)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A170 मिलीमीटर240 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस12 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80 - 17 - Tubeless90/90-12 54J Tubeless2.75-18
रियर टायर 140/60R - 17 - Radial Tubeless90/100-10 53J Tubeless100/90-18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free 12V, 3AhMaintenance Free 12V, 3Ah12V 7Ah
हेडलाइट LED 12V 35/35WLED12V 35/35W
टेललाइट LEDLEDBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचticktickcross
क्लॉकticktickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalAnalogue
ट्रिप मीटर काउंटticktickcross
पास लाइटtickticktick
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशनtick--
एबीएसcross--
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंगtick--
अल्युमीनियम मफलर कवरtick--
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)tick--
Clip-On Handle Barstick--
Digital Instrumentationtick--
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross--
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉटtick--
led drl (daylight running light)cross--
एलईडी टेललैंपcross--
पीलियन राइड सीटcross--
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशनtick--
Stiffer Font Suspensiontick--
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross--
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजनtick--
21.5L Under Seat Storage-tick-
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक-cross-
2L Glove Box & Rack For Storage-tick-
Bluetooth-tick-
Engine Start And kill Switch-tick-
Flexible Foot Position For Rider-tick-
फ्रंट डिस्क & कंबाइंड ब्रेक-tick-
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील-cross-
एलईडी संयोजन प्रकाश का नेतृत्व किया-tick-
Luxurious LED Headlight & Position Lights-tick-
Multi-Functional Full Digital Meter-tick-
Single-channel ABS-cross-
स्पोर्टी मफलर कवर-tick-
Standard Body Mount Windscreen-tick-
ट्विन पॉड हेडलैंप-cross-
तुल्यकारक के साथ cbs--cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross--
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross--
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारcross--
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटcross--
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कcross--
ट्रिपल क्लैंप्सcross--
Windshield Design For Rider’S Chest And Armscross--
हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर)--cross

मुख्य फीचर्स

Twin Mufflertick--

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ

Competitor of सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125

Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 150

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