सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 150 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.25 लाख
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₹ 81,100
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₹ 78,815
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 154.9 सीसी | 124.0 सीसी | 149.2 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 13.4 bhp @ 8000 आरपीएम | 8.5 bhp @ 6750 आरपीएम | 12.73 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 13.8 Nm @ 6000 आरपीएम | 10 Nm @ 5500 आरपीएम | 12.8 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injected | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 5.5 L | 13.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | 2.0 L |
माइलेज | 47.00 किमी/लीटर | 53.50 किमी/लीटर | 65.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 146 किलोग्राम | 110 किलोग्राम | 145 किलोग्राम |
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लंबाई | 2050 मिलीमीटर | 1880 मिलीमीटर | 2092 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 715 मिलीमीटर | 715 मिलीमीटर | 756 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1035 मिलीमीटर | 1140 मिलीमीटर | 1100 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1340 मिलीमीटर | 1265 मिलीमीटर | 1336 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर | 179 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 795 मिलीमीटर | 780 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | N/A | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | CVT | Wet, Multi-Plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Downtube | N/A | Diamond |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | Telescopic | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm Type, Mono Suspension | Swing Arm | Spring Loaded Hydraulic Type (Monoshock) |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 170 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 12 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/80 - 17 - Tubeless | 90/90-12 54J Tubeless | 2.75-18 |
रियर टायर | 140/60R - 17 - Radial Tubeless | 90/100-10 53J Tubeless | 100/90-18 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free 12V, 3Ah | Maintenance Free 12V, 3Ah | 12V 7Ah |
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हेडलाइट | LED 12V 35/35W | LED | 12V 35/35W |
टेललाइट | LED | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Analogue |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन | - | - | |
एबीएस | - | - | |
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग | - | - | |
अल्युमीनियम मफलर कवर | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
Clip-On Handle Bars | - | - | |
Digital Instrumentation | - | - | |
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | - | |
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट | - | - | |
led drl (daylight running light) | - | - | |
एलईडी टेललैंप | - | - | |
पीलियन राइड सीट | - | - | |
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन | - | - | |
Stiffer Font Suspension | - | - | |
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - | - | |
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन | - | - | |
21.5L Under Seat Storage | - | - | |
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | - | |
2L Glove Box & Rack For Storage | - | - | |
Bluetooth | - | - | |
Engine Start And kill Switch | - | - | |
Flexible Foot Position For Rider | - | - | |
फ्रंट डिस्क & कंबाइंड ब्रेक | - | - | |
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील | - | - | |
एलईडी संयोजन प्रकाश का नेतृत्व किया | - | - | |
Luxurious LED Headlight & Position Lights | - | - | |
Multi-Functional Full Digital Meter | - | - | |
Single-channel ABS | - | - | |
स्पोर्टी मफलर कवर | - | - | |
Standard Body Mount Windscreen | - | - | |
ट्विन पॉड हेडलैंप | - | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | - | |
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | - | |
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार | - | - | |
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट | - | - | |
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क | - | - | |
ट्रिपल क्लैंप्स | - | - | |
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms | - | - | |
हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर) | - | - |
मुख्य फीचर्स
Twin Muffler | - | - |
Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ
Competitor of सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125
Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 150
सम्बंधित कम्पैरिजन जिक्सर एसएफ
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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