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सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs सुज़ुकीआरएम-जेड450 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.25 लाख
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₹ 8.31 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs सुज़ुकीआरएम-जेड450 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जिक्सर एसएफ Vs आरएम-जेड450 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जिक्सर एसएफ Vs आरएम-जेड450 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ in New Delhi starts at ₹ 1.25 लाख. On the other hand, सुज़ुकीआरएम-जेड450 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.31 लाख.

Summaryसुज़ुकीजिक्सर एसएफसुज़ुकीआरएम-जेड450
Price₹ 1.25 लाख₹ 8.31 लाख
ManufacturerSuzukiSuzuki
Body TypeCommuterOff Road
Mileage47.00 Kmpl25.00 Kmpl
Power13.40 bhpN/A
Engine154.9 CC449.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जिक्सर एसएफ Vs आरएम-जेड450 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ base engine returns 47 Kmpl. The सुज़ुकीआरएम-जेड450 base returns 25 Kmpl.

जिक्सर एसएफ Vs आरएम-जेड450 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीआरएम-जेड450 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 154.9 सीसी449.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 13.4 bhp @ 8000 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 13.8 Nm @ 6000 आरपीएमN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर 2N/A
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L6.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 47.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 146 किलोग्राम112 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर2175 मिलीमीटर
चौड़ाई 715 मिलीमीटर835 मिलीमीटर
ऊंचाई 1035 मिलीमीटर1260 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर960 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet MultiplateN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single DowntubeN/A
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, Coil Spring, Oil DampedInverted Telescopic, Air Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन Swing Arm Type, Mono SuspensionLink Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/AN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेसN/A
व्हील टाइप Alloy WheelsN/A
फ्रंट टायर 100/80 - 17 - Tubeless80/100-21 51
रियर टायर 140/60R - 17 - Radial Tubeless110/90-19 62

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free 12V, 3AhN/A
हेडलाइट LED 12V 35/35WN/A
टेललाइट LEDN/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigital-
टैकोमीटरDigital-
गियर इंडिकेटरtick-
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcross-
फ्यूल गॉजtick-
लो ऑयल इंडिकेटरcross-
लो बैटरी इंडिकेटरcross-
पीलियन सीटtick-
पीलियन ग्रैब रेलtick-
इंजन किल स्विचtick-
क्लॉकtick-
ट्रिप मीटर टाइपDigital-
ट्रिप मीटर काउंटtick-
पास लाइटtick-
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशनtick-
एबीएसcross-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंगtick-
अल्युमीनियम मफलर कवरtick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)tick-
Clip-On Handle Barstick-
Digital Instrumentationtick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉटtick-
led drl (daylight running light)cross-
एलईडी टेललैंपcross-
पीलियन राइड सीटcross-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशनtick-
Stiffer Font Suspensiontick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजनtick-

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारcross-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटcross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कcross-
ट्रिपल क्लैंप्सcross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Armscross-

मुख्य फीचर्स

Twin Mufflertick-

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ

Competitor of सुज़ुकीआरएम-जेड450

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