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सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs यामाहाआर15 वी3.0 Vs टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V comparison

ओवरव्यू

सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs यामाहाआर15 वी3.0 Vs टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जिक्सर एसएफ Vs आर15 वी3.0 Vs आपाचे आरटीआर 160 4V on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जिक्सर एसएफ Vs आर15 वी3.0 Vs आपाचे आरटीआर 160 4V – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ in New Delhi starts at ₹ 1.25 लाख. On the other hand, यामाहाआर15 वी3.0 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.5 लाख for range topping model Lastly, the टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V starts at ₹ 1.04 लाख and goes up to ₹ 1.07 लाख for the fully-loaded model.

Summaryसुज़ुकीजिक्सर एसएफयामाहाआर15 वी3.0टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V
Price₹ 1.25 लाख₹ 1.49 लाख₹ 1.04 लाख
ManufacturerSuzukiYamahaTVS
Body TypeCommuterSportsSports
Mileage47.00 Km/l30.00 Km/l30.00 Km/l
Power13.40 bhp18.30 bhp16.28 bhp
Engine154.9 CC155.0 CC159.7 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जिक्सर एसएफ Vs आर15 वी3.0 Vs आपाचे आरटीआर 160 4V – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ base engine returns 47 Km/l. The यामाहाआर15 वी3.0 base returns 30 Km/l. The टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V basic model, on the other hand, gives 30 Km/l.

जिक्सर एसएफ Vs आर15 वी3.0 Vs आपाचे आरटीआर 160 4V – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाआर15 वी3.0 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 154.9 सीसी155.0 सीसी159.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 13.4 bhp @ 8000 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम16.28 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 13.8 Nm @ 6000 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम14.8 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledOil Cooler With Ram Air Assist
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf/ Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L11.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A1.1 L2.5 L
माइलेज 47.00 Km/l30.00 Km/l30.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 146 किलोग्राम142 किलोग्राम143 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 715 मिलीमीटर725 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1035 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर1050 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर170 मिलीमीटर180 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर815 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet Multiple-discWet Multi Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single DowntubeDelta BoxDouble Cradle Split Synchro STIFF
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, Coil Spring, Oil DampedTelescopic Fork UpTelescopic Forks
रियर सस्पेंशन Swing Arm Type, Mono SuspensionMonocross (link Suspension)Monoshox

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single DiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A282 मिलीमीटर270 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A220 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80 - 17 - Tubeless100/80-17M/C 52P - Tubeless90/90-17 49P Tubeless
रियर टायर 140/60R - 17 - Radial Tubeless140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless110/80-17 57P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free 12V, 3Ah12 V, 4.0 Ah(10 HR)12V, 9Ah
हेडलाइट LED 12V 35/35WLEDAHO 12V, 35/35W HS1 Bulb, With All-time ON LED Position Lamp
टेललाइट LEDLEDLED - 1W/ 2.5 W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstickcross
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशनtick--
एबीएसcrosscrosstick
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंगtick--
AHO Headlightcross--
अल्युमीनियम मफलर कवरtick--
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)tick--
चौड़े रियर ग्रिपcross--
Clip-On Handle Barstick--
Digital Instrumentationtick--
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉटtick--
एमएफ बैटरीcross--
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशनtick--
Stiffer Font Suspensiontick--
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइटcross--
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजनtick--
ड्यूल चैनल एबीएस-tick-
जुनून और अश्वशक्ति-cross-
शक्ति और हैंडलिंग-cross-
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता-cross-
सिंगल चैनल एब्स-cross-
सुपर वाइड टायर-tick-
usb चार्जिंग ऑप्शन-tick-
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)-tick-

अद्दितोनल फीचर्स

एयरोडायनेमिक स्टाइलिंगcross--
असिस्ट और स्लिपर क्लच-tick-

मुख्य फीचर्स

Twin Mufflertick--

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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