सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 249.0 सीसी | 223.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 26 bhp @ 9300 आरपीएम | 20 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 23 Nm @ 7500 आरपीएम | 19.7 Nm @ 6500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Gasoline Fuel Injection System |
कूलिंग सिस्टम | Oil-cooled | Air Cooled With Oil Cooler |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 15.3 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.0 L |
माइलेज | 38.50 किमी/लीटर | 35.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 161 किलोग्राम | 157 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2010 मिलीमीटर | 2100 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 740 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1035 मिलीमीटर | 1190 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1345 मिलीमीटर | 1360 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | N/A | Wet Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Tubular , Diamond Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm Type, Mono Suspension | Swing Arm With 5 Step Adjustable GRS System |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 276 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Cast Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 110/70R - 17 M/C - Radial Tubeless | 80 / 100 X 18 - 47 P, Tubeless |
रियर टायर | 150/60R - 17 M/C - Radial Tubeless | 120 / 80 X 18 - 62 P, Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free,12 V 6AH | 12 V - 7 Ah, MF Battery |
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हेडलाइट | LED | 12 V -35 W / 35W - Halogen Bulb (Dual Head Light) |
टेललाइट | LED | 12V - 0.2W /2.1 W LED LAMP |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
BS IV इंजन | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
सुपर वाइड टायर | - | |
usb चार्जिंग ऑप्शन | - | |
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva) | - | |
20 बीएचपी का पावर | - | |
एबीएस | - | |
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप | - | |
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग | - | |
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग | - | |
असिस्ट और स्लिपर क्लच | - | |
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट | - | |
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | |
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन | - | |
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप | - | |
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल | - | |
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स | - |
मुख्य फीचर्स
Full-Digital Speedo Meter | - | |
Suzuki oil cooling system (SOCS) | - | |
Twin Muffler | - |
Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250
Competitor of हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर
सम्बंधित कम्पैरिजन जिक्सर एसएफ 250
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs कावासाकी ज़ेड250
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs टीवीएस अपाचे आरआर 310
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs बजाज डोमिनार 400 [2019]
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs बेनेली बीएन 302आर
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs केटीएम 250 ड्यूक
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs कावासाकी निंजा 300
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर एसएफ
- यामाहा एफजेड 25 Vs सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs यामाहा फेजर 25
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
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- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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