सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 Vs यामाहाएफजेड वी3.0 एफआई comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 249.0 सीसी | 149.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 26 bhp @ 9300 आरपीएम | 12.2 bhp @ 7250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 23 Nm @ 7500 आरपीएम | 13.6 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Oil-cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric Starter |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
बोर x स्ट्रोक | N/A | 57.3mm x 57.9mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 13.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 38.50 किमी/लीटर | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 161 किलोग्राम | 137 किलोग्राम |
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लंबाई | 2010 मिलीमीटर | 1990 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 740 मिलीमीटर | 780 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1035 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1345 मिलीमीटर | 1330 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | N/A | Wet, Multi-disc |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Diamond |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm Type, Mono Suspension | 7-Step Adjustable Monocross |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 282 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Cast Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 110/70R - 17 M/C - Radial Tubeless | 100/80-17M/C 52P |
रियर टायर | 150/60R - 17 M/C - Radial Tubeless | 140/60R17M/C 63P |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free,12 V 6AH | 12V |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
Electronic Fuel Injection (EFI) | - | |
LCD Instrument Cluster | ||
Race-Derived O3C Tech | - | |
Race-Tuned Kyb Monoshock | - | |
Racing Double-Barrel Exhaust | - | |
Remora Racing Tyres | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | |
Slipper Clutch | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | |
बैक-लिट स्विचगियर | - | |
BSIV Compliant Engine | - | |
Clear-Lens Indicator Lenses | - | |
एलईडी हेडलाइट | - | |
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Lean Angle Mode | - | |
Monocross Suspension | ||
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी | - | |
थ्री राइडिंग मोड्स | - | |
Advanced Midship Muffler Cover | - | |
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन | - | |
Single Piece Seat | - |
मुख्य फीचर्स
Full-Digital Speedo Meter | - | |
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology | - | |
Call And SMS Alerts | - | |
Suzuki oil cooling system (SOCS) | - | |
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App | - | |
Twin Muffler | - | |
Wide Radial Tyre (140mm) | - |
Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250
Competitor of यामाहाएफजेड वी3.0 एफआई
सम्बंधित कम्पैरिजन जिक्सर एसएफ 250
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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