carandbike logo

सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर comparison

तुलना के लिए बाइक एड करें

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 19 लाख
Request Call Back
₹ 1.08 लाख
Request Call Back

ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स आर1000 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स आर1000 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर in New Delhi starts at ₹ 1.08 लाख and goes up to ₹ 1.11 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19 लाख.

Summaryसुज़ुकीजीएसएक्स आर1000हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर
Price₹ 19 लाख₹ 1.08 लाख
ManufacturerSuzukiHero
Body TypeSportsSports
Mileage14.00 Km/l35.00 Km/l
Power199.00 bhp20.00 bhp
Engine999.0 CC223.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जीएसएक्स आर1000 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर base engine returns 35 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 base returns 14 Km/l.

जीएसएक्स आर1000 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 999.0 सीसी223.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 41
अधिकतम पावर 199 bhp @ 13200 आरपीएम20 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 117.6 Nm @ 10800 आरपीएम19.7 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 42
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionGasoline Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir Cooled With Oil Cooler
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L15.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.6 L2.0 L
माइलेज 14.00 Km/l35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 202 किलोग्राम157 किलोग्राम
लंबाई 2075 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 710 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 1150 मिलीमीटर1190 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर145 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Slipper ClutchWet Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin-spar Aluminium Perimeter FrameTubular , Diamond Type
फ्रंट सस्पेंशन 43MM Showa Big Piston Front (Bpf) ForksTelescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil DampedSwing Arm With 5 Step Adjustable GRS System

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Brembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive DiscsDisc
रियर ब्रेक टाइप Nissin Single-Piston Caliper, DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर276 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless80 / 100 X 18 - 47 P, Tubeless
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless120 / 80 X 18 - 62 P, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12 V - 7 Ah, MF Battery
हेडलाइट LED12 V -35 W / 35W - Halogen Bulb (Dual Head Light)
टेललाइट LED12V - 0.2W /2.1 W LED LAMP

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
7-Speed Automatic DCTcross-
एबीएसcrosscross
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकीtick-
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)cross-
Apple Carplay Integrationcross-
Audiocross-
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEMcross-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथtick-
Cockpit Meterscross-
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशनtick-
नियंत्रण शक्ति हैtick-
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधनtick-
Double-Wishbone Front Suspensioncross-
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्परtick-
Engineeringcross-
Full Led Headlamptick-
IMPROVED AERODYNAMICScross-
LAUNCH CONTROLcross-
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHTcross-
MOTION TRACK BRAKE SYSTEMcross-
NEW LED HEADLIGHTcross-
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKScross-
SUZUKI RACING VVTcross-
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)cross-
THE MOST POWERFUL GSX-R EVERcross-
तीन राइडर का चयनtick-
20 बीएचपी का पावर-tick
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप-tick
Integrated Riding Modes-cross
Power Mode Selection-cross
Smartphone Connectivity-cross
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स-tick

अद्दितोनल फीचर्स

Hill Start Assist cross-
Idling Stop Systemcross-
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल-tick
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000

Competitor of हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.