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सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 19 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स आर1000 Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स आर1000 Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.18 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19 लाख.

Summaryसुज़ुकीजीएसएक्स आर1000कावासाकीनिंजा 300
Price₹ 19 लाख₹ 3.18 लाख
ManufacturerSuzukiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage14.00 Km/l26.00 Km/l
Power199.00 bhp38.40 bhp
Engine999.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जीएसएक्स आर1000 Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 base returns 14 Km/l.

जीएसएक्स आर1000 Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 999.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 42
अधिकतम पावर 199 bhp @ 13200 आरपीएम38.4 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 117.6 Nm @ 10800 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक N/A62.0 mm x 49.0 mm
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.6 LN/A
माइलेज 14.00 Km/l26.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 202 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2075 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 710 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1150 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper ClutchWet Multiplate
दबाव अनुपात N/A10.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin-spar Aluminium Perimeter FrameTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन 43MM Showa Big Piston Front (Bpf) Forks37 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil DampedBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Brembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive DiscsSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप Nissin Single-Piston Caliper, DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
7-Speed Automatic DCTcross-
एबीएसcross-
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकीtick-
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)cross-
Apple Carplay Integrationcross-
Audiocross-
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEMcross-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथtick-
Cockpit Meterscross-
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशनtick-
नियंत्रण शक्ति हैtick-
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधनtick-
Double-Wishbone Front Suspensioncross-
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्परtick-
Engineeringcross-
Full Led Headlamptickcross
IMPROVED AERODYNAMICScross-
LAUNCH CONTROLcross-
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHTcross-
MOTION TRACK BRAKE SYSTEMcross-
NEW LED HEADLIGHTcross-
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKScross-
SUZUKI RACING VVTcross-
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)cross-
THE MOST POWERFUL GSX-R EVERcross-
तीन राइडर का चयनtick-
बीम टाइप पेरिमीटर फ्रेम-cross
बड़े 320मिमी के फ्रंट डिस्क ब्रेक-cross
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Heat Management Technology-tick
Leo stance-cross
Modern Instrumentation-tick
Ninja Styling-tick
Slipper Clutch-cross
Split Reverse LCD Display-cross
Stamped Metal Swing Arm-cross
Stance and Design-cross
World's Smallest ABS Unit-tick

अद्दितोनल फीचर्स

Hill Start Assist cross-
Idling Stop Systemcross-
Dual Throttle Valves-tick
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

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