सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 19.81 लाख

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₹ 20.39 लाख

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₹ 19 लाख

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ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स-आर1000आर Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स-आर1000आर Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 in New Delhi starts at ₹ 19 लाख. On the other hand, यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.39 लाख Lastly, the सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर starts at ₹ 19.81 लाख.

Summary	सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर	यामाहावाईज़ेडएफ-आर1	सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000
Price	₹ 19.81 लाख	₹ 20.39 लाख	₹ 19 लाख
Manufacturer	Suzuki	Yamaha	Suzuki
Body Type	Sports	Sports	Sports
Mileage	16.00 Kmpl	20.00 Kmpl	14.00 Kmpl
Power	199.00 bhp	197.30 bhp	199.00 bhp
Engine	999.0 CC	998.0 CC	999.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

जीएसएक्स-आर1000आर Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 base engine returns 14 Kmpl. The यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 base returns 20 Kmpl. The सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर basic model, on the other hand, gives 16 Kmpl.

जीएसएक्स-आर1000आर Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	999.0 सीसी	998.0 सीसी	999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	4	4
अधिकतम पावर	199 bhp @ 13200 आरपीएम	197.3 bhp @ 13500 आरपीएम	199 bhp @ 13200 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	117.6 Nm @ 10800 आरपीएम	112.4 Nm @ 11500 आरपीएम	117.6 Nm @ 10800 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	17.5 L	17.0 L	16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	1.9 L	4.6 L
माइलेज	16.00 किमी/लीटर	20.00 किमी/लीटर	14.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	203 किलोग्राम	200 किलोग्राम	202 किलोग्राम
लंबाई	2075 मिलीमीटर	2055 मिलीमीटर	2075 मिलीमीटर
चौड़ाई	710 मिलीमीटर	690 मिलीमीटर	710 मिलीमीटर
ऊंचाई	1150 मिलीमीटर	1150 मिलीमीटर	1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1410 मिलीमीटर	1405 मिलीमीटर	1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	130 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर
सीट हाइट	825 मिलीमीटर	855 मिलीमीटर	825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Slipper Clutch	Wet, Multiple Dics	Slipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Twin-spar Aluminium Perimeter Frame	Diamond	Twin-spar Aluminium Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन	43MM SHOWA BALANCE FREE FRONT (BFF) FORKS	Telescopic Forks, Ø 43 Mm	43MM Showa Big Piston Front (Bpf) Forks
रियर सस्पेंशन	SHOWA BALANCE FREE REAR CUSHION LITE (BFRC LITE) SHOCK	Swingarm, (link Suspension)	Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	BREMBO RADIAL-MOUNT MONOBLOC CALIPERS, T-DRIVE DISCS	Hydraulic Dual Disc	Brembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive Discs
रियर ब्रेक टाइप	NISSIN SINGLE-PISTON CALIPER DISC	Hydraulic Single Disc	Nissin Single-Piston Caliper, Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	220 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70ZR17M/C (58W), Tubeless	120/70 ZR17M/C (58W)	120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर	190/50ZR17M/C (73W), Tubeless	190/55 ZR17M/C(75W)	190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	12V, 8.6AH(10H)	Maintenance Free
हेडलाइट	LED	Projector	LED
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Analogue	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस		-
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)		-	-
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM		-	-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ		-
High-performance Brembo Brake System		-	-
IMPROVED AERODYNAMICS		-	-
LAUNCH CONTROL		-	-
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT		-	-
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM		-	-
NEW LED HEADLIGHT		-	-
Power Modes		-	-
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS		-	-
SUZUKI RACING VVT		-	-
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)		-	-
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER		-	-
Öhlins electronic steering damper		-	-
Anti-lock Braking System	-		-
Compact Deltabox Chassis	-		-
Cutting-Edge Crossplane Engine	-		-
New Lift Control System	-		-
New Quick Shift System	-		-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)	-		-
YZR-M1 Inspired Cowling	-		-
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी	-	-
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन	-	-
नियंत्रण शक्ति है	-	-
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन	-	-
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	-	-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए	-	-
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर	-	-
Full Led Headlamp	-	-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट	-	-
तीन राइडर का चयन	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

Aluminium twin-spar frame		-	-
BFRC lite		-	-
Kawasaki Engine Brake Control		-	-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)		-	-
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)		-	-
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)		-	-
High Volume Air Intake	-		-

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर

Competitor of यामाहावाईज़ेडएफ-आर1

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000

सम्बंधित कम्पैरिजन जीएसएक्स-आर1000आर

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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