सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 12.25 लाख

₹ 16.7 लाख

ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स एस1000 Vs एस 1000 आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स एस1000 Vs एस 1000 आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर in New Delhi starts at ₹ 16.7 लाख and goes up to ₹ 18.5 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 12.25 लाख.

Summary	सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000	बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर
Price	₹ 12.25 लाख	₹ 16.7 लाख
Manufacturer	Suzuki	BMW
Body Type	Sports	Sports
Mileage	20.00 Km/l	21.00 Km/l
Power	148.00 bhp	163.00 bhp
Engine	999.0 CC	999.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

जीएसएक्स एस1000 Vs एस 1000 आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर base engine returns 21 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 base returns 20 Km/l.

जीएसएक्स एस1000 Vs एस 1000 आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	999.0 सीसी	999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	4
अधिकतम पावर	148 bhp @ 10000 आरपीएम	163 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	108 Nm @ 9500 आरपीएम	114 Nm @ 9250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Water/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	17.0 L	17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	4.5 L	4.0 L
माइलेज	20.00 Km/l	21.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	209 किलोग्राम	202 किलोग्राम
लंबाई	2115 मिलीमीटर	2057 मिलीमीटर
चौड़ाई	795 मिलीमीटर	845 मिलीमीटर
ऊंचाई	1080 मिलीमीटर	1228 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1460 मिलीमीटर	1439 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	140 मिलीमीटर	N/A
सीट हाइट	810 मिलीमीटर	814 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-Plate	Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Aluminium Twin Spar Frame	Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन	Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	Upside-down Telescopic Fork Ø 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन	Link Type, Coil Spring, Oil Damped	Aluminium 2-sided Swing Arm, Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc, Twin (ABS)	Twin Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc (ABS)	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	310 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	220 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Cast Aluminium Wheels
फ्रंट टायर	120/70ZR17M/C (58W), Tubeless	120/70 ZR 17
रियर टायर	190/50ZR17M/C (73W), Tubeless	190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Dry	12V / 9Ah, Maintenance-free
हेडलाइट	Halogen	Projector
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
240 मिमी रियर टायर		-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन		-
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है		-
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर		-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन		-
डुकाटी सुरक्षा पैक		-
Full Led Headlamp		-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी		-
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन		-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता		-
सवारी मोड		-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम		-
एबीएस	-
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस	-
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ	-
High-performance Brembo Brake System	-
Power Modes	-
Öhlins electronic steering damper	-

अद्दितोनल फीचर्स

50mm यूएसडी फोर्क्स	-
Aluminium twin-spar frame	-
BFRC lite	-
Kawasaki Engine Brake Control	-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)	-
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)	-
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)	-
सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, एडजस्टेबल शॉक अब्जॉर्बर के साथ	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर

सम्बंधित कम्पैरिजन जीएसएक्स एस1000

लेटेस्ट कम्पैरिजन

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