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ट्रायंफ स्पीडमास्टर vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 तुलना

Compare ट्रायंफ स्पीडमास्टर vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 to know which is better. Detailed bikes comparison on ट्रायंफ स्पीडमास्टर vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
ट्रायंफ स्पीडमास्टर Jet Black BS VI vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 ABS – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ट्रायंफ स्पीडमास्टर in New Delhi starts at ₹ 11.95 लाख and goes up to ₹ 12.75 लाख for the fully-loaded model

Summaryट्रायंफ स्पीडमास्टर Jet Black BS VIसुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 ABS
Price₹ 11.95 लाख₹ 12.25 लाख
ManufacturerTriumphSuzuki
Body TypeCruiserSports
Mileage23.25 KM/L20.00 KM/L
Power76.90 bhp148.00 bhp
Engine1200.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

ट्रायंफ स्पीडमास्टर Jet Black BS VI vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 ABS – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफ स्पीडमास्टर base engine returns 23 KM/L

ट्रायंफ स्पीडमास्टर Jet Black BS VI vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 ABS – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफ स्पीडमास्टर gets bhp Petrol engine

112 1367
108 1232
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

35,482/M
36,373/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

7.7
N/A
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.5 
8.5 
6.3 
7.5 
7.5 
7.3 
7.0 
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इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
1200.0 सीसी
999.0 सीसी
106 Nm @ 4000 आरपीएम
108 Nm @ 9500 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
12.0 L
17.0 L
23.3 किमी/लीटर
20 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
263 किलोग्राम
209 किलोग्राम
705 मिलीमीटर
810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
Torque Assist, Wet, Multi-Plate Clutch
Wet, Multi-Plate

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Dual Disc
Disc, Twin (ABS)
Disc
Disc (ABS)

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Spoke Wheels
एलॉय व्हील
MT 90 B16
120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
150/80 R16
190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
Dry

स्टैंडर्ड फीचर्स

Full LED headlamp with LED DRL
टॉर्क असिस्ट क्लच
ट्रिप कंप्यूटर
राइडिंग मोड्स
क्रूज़ कंट्रोल
राइड करे वायर के साथ
ABS and Switchable Traction Control
Immobiliser
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
Yes
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