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सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 12.25 लाख
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₹ 20.39 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स एस1000 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स एस1000 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 in New Delhi starts at ₹ 20.39 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 12.25 लाख.

Summaryसुज़ुकीजीएसएक्स एस1000यामाहावाईज़ेडएफ-आर1
Price₹ 12.25 लाख₹ 20.39 लाख
ManufacturerSuzukiYamaha
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l20.00 Km/l
Power148.00 bhp197.30 bhp
Engine999.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जीएसएक्स एस1000 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 base engine returns 20 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 base returns 20 Km/l.

जीएसएक्स एस1000 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 999.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 148 bhp @ 10000 आरपीएम197.3 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 108 Nm @ 9500 आरपीएम112.4 Nm @ 11500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.5 L1.9 L
माइलेज 20.00 Km/l20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 209 किलोग्राम200 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2055 मिलीमीटर
चौड़ाई 795 मिलीमीटर690 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1460 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 140 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर855 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlateWet, Multiple Dics

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin Spar FrameDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil DampedTelescopic Forks, Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedSwingarm, (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin (ABS)Hydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप Disc (ABS)Hydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70 ZR17M/C (58W)
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless190/55 ZR17M/C(75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Dry12V, 8.6AH(10H)
हेडलाइट HalogenProjector
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजनtick-
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर हैtick-
एक व्यापक उपकरण क्लस्टरtick-
एक छलांग हैcross-
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंसcross-
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजनcross-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधनtick-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजीtick-
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौलcross-
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शनtick-
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवरcross-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकताtick-
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइलcross-
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडरcross-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टमtick-
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टमcross-
"डायमंड" टैंक-cross
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर-cross
ऑटो टायर कैलिब्रेशन-cross
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग-cross
Compact Deltabox Chassis-tick
Cutting-Edge Crossplane Engine-tick
Dog-Ring Transmission-cross
दुकाती पावर लांच (dpl)-cross
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)-cross
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "-cross
New Lift Control System-tick
New Quick Shift System-tick
स्लीक टेल गार्ड-cross
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल-cross
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-tick
YZR-M1 Inspired Cowling-tick

अद्दितोनल फीचर्स

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोरcross-
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमcross-
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा हैcross-
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )cross-
High Volume Air Intake-tick
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने-cross
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint -cross
Ohlins TTX36 Rear Suspension-cross
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000

Competitor of यामाहावाईज़ेडएफ-आर1

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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