सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ Vs सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 Vs कावासाकीज़ी1000 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 12.7 लाख

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₹ 12.25 लाख

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₹ 15.1 लाख

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ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ Vs सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 Vs कावासाकीज़ी1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स एस100एफ Vs जीएसएक्स एस1000 Vs ज़ी1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स एस100एफ Vs जीएसएक्स एस1000 Vs ज़ी1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीज़ी1000 in New Delhi starts at ₹ 15.1 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 12.25 लाख Lastly, the सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ starts at ₹ 12.7 लाख.

Summary	सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ	सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000	कावासाकीज़ी1000
Price	₹ 12.7 लाख	₹ 12.25 लाख	₹ 15.1 लाख
Manufacturer	Suzuki	Suzuki	Kawasaki
Body Type	Sports	Sports	Sports
Mileage	20.00 Km/l	20.00 Km/l	15.00 Km/l
Power	148.00 bhp	148.00 bhp	140.00 bhp
Engine	999.0 CC	999.0 CC	1043.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

जीएसएक्स एस100एफ Vs जीएसएक्स एस1000 Vs ज़ी1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीज़ी1000 base engine returns 15 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 base returns 20 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ basic model, on the other hand, gives 20 Km/l.

जीएसएक्स एस100एफ Vs जीएसएक्स एस1000 Vs ज़ी1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीज़ी1000 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	999.0 सीसी	999.0 सीसी	1043.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	4	4
अधिकतम पावर	148 bhp @ 10000 आरपीएम	148 bhp @ 10000 आरपीएम	140 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	108 Nm @ 9500 आरपीएम	108 Nm @ 9500 आरपीएम	111 Nm @ 7300 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	17.0 L	17.0 L	17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	4.5 L	4.5 L	N/A
माइलेज	20.00 किमी/लीटर	20.00 किमी/लीटर	15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	214 किलोग्राम	209 किलोग्राम	221 किलोग्राम
लंबाई	2115 मिलीमीटर	2115 मिलीमीटर	2045 मिलीमीटर
चौड़ाई	795 मिलीमीटर	795 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर
ऊंचाई	1180 मिलीमीटर	1080 मिलीमीटर	1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1460 मिलीमीटर	1460 मिलीमीटर	1435 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	140 मिलीमीटर	140 मिलीमीटर	125 मिलीमीटर
सीट हाइट	810 मिलीमीटर	810 मिलीमीटर	815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-Plate	Wet, Multi-Plate	Wet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Aluminium Twin Spar Frame	Aluminium Twin Spar Frame	Aluminium Twin-Tube
फ्रंट सस्पेंशन	Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression & Rebound Damping & Spring Preload Adjustability
रियर सस्पेंशन	Link Type, Coil Spring, Oil Damped	Link Type, Coil Spring, Oil Damped	Horizontal Back-link, Gas-charged, With Stepless Rebound Damping And Preload Adjustability

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc, Twin (ABS)	Disc, Twin (ABS)	Dual Discs
रियर ब्रेक टाइप	Disc (ABS)	Disc (ABS)	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	310 मिलीमीटर	310 मिलीमीटर	310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	220 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर	250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70ZR17M/C (58W), Tubeless	120/70ZR17M/C (58W), Tubeless	120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर	190/50ZR17M/C (73W), Tubeless	190/50ZR17M/C (73W), Tubeless	190/50ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	Dry	Maintenance Free
हेडलाइट	Halogen	Halogen	Bi-xenon Projector
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी			-
एक सभी नए रूप में आक्रामकता			-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ			-
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन			-
नियंत्रण शक्ति है			-
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन			-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर			-
Full Led Headlamp			-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता
तीन राइडर का चयन			-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
एक छलांग है	-	-
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस	-	-
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन	-	-
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौल	-	-
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर	-	-
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल	-	-
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर	-	-
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर	-	-
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम	-	-
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा है	-	-
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )	-	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000

Competitor of कावासाकीज़ी1000

सम्बंधित कम्पैरिजन जीएसएक्स एस100एफ

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