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सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ Vs सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 Vs कावासाकीज़ी1000 comparison

ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ Vs सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 Vs कावासाकीज़ी1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स एस100एफ Vs जीएसएक्स एस1000 Vs ज़ी1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स एस100एफ Vs जीएसएक्स एस1000 Vs ज़ी1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीज़ी1000 in New Delhi starts at ₹ 15.1 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 12.25 लाख Lastly, the सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ starts at ₹ 12.7 लाख.

Summaryसुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफसुज़ुकीजीएसएक्स एस1000कावासाकीज़ी1000
Price₹ 12.7 लाख₹ 12.25 लाख₹ 15.1 लाख
ManufacturerSuzukiSuzukiKawasaki
Body TypeSportsSportsSports
Mileage20.00 Km/l20.00 Km/l15.00 Km/l
Power148.00 bhp148.00 bhp140.00 bhp
Engine999.0 CC999.0 CC1043.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जीएसएक्स एस100एफ Vs जीएसएक्स एस1000 Vs ज़ी1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीज़ी1000 base engine returns 15 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 base returns 20 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ basic model, on the other hand, gives 20 Km/l.

जीएसएक्स एस100एफ Vs जीएसएक्स एस1000 Vs ज़ी1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीज़ी1000 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 999.0 सीसी999.0 सीसी1043.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 148 bhp @ 10000 आरपीएम148 bhp @ 10000 आरपीएम140 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 108 Nm @ 9500 आरपीएम108 Nm @ 9500 आरपीएम111 Nm @ 7300 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.5 L4.5 LN/A
माइलेज 20.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 214 किलोग्राम209 किलोग्राम221 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर
चौड़ाई 795 मिलीमीटर795 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1180 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1460 मिलीमीटर1460 मिलीमीटर1435 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 140 मिलीमीटर140 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर810 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlateWet, Multi-PlateWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin Spar FrameAluminium Twin Spar FrameAluminium Twin-Tube
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil DampedInverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression & Rebound Damping & Spring Preload Adjustability
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedLink Type, Coil Spring, Oil DampedHorizontal Back-link, Gas-charged, With Stepless Rebound Damping And Preload Adjustability

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin (ABS)Disc, Twin (ABS)Dual Discs
रियर ब्रेक टाइप Disc (ABS)Disc (ABS)Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर310 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless190/50ZR17M/C (73W), Tubeless190/50ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeDryMaintenance Free
हेडलाइट HalogenHalogenBi-xenon Projector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजनticktickcross
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर हैticktickcross
एक व्यापक उपकरण क्लस्टरcrosstickcross
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकीcrosscross-
एक सभी नए रूप में आक्रामकताtickcross-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथcrosscross-
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशनcrosscross-
नियंत्रण शक्ति हैcrosscross-
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधनcrosscross-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधनticktickcross
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्परcrosscross-
Full Led Headlampcrosscross-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजीticktickcross
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शनticktickcross
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकताcrosstickcross
तीन राइडर का चयनcrosscross-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टमticktickcross
एक छलांग है--cross
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस--cross
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन--cross
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौल--tick
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर--cross
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल--cross
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर--cross
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम--cross

अद्दितोनल फीचर्स

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर--tick
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम--tick
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा है--tick
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स एस100एफ

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000

Competitor of कावासाकीज़ी1000

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