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सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Vs बेनेलीटीएनटी 600आई comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.47 लाख
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₹ 6.2 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Vs बेनेलीटीएनटी 600आई Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स-एस750 Vs टीएनटी 600आई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स-एस750 Vs टीएनटी 600आई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीटीएनटी 600आई in New Delhi starts at ₹ 6.2 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.47 लाख.

Summaryसुज़ुकीजीएसएक्स-एस750बेनेलीटीएनटी 600आई
Price₹ 7.47 लाख₹ 6.2 लाख
ManufacturerSuzukiBenelli
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l19.00 Km/l
Power113.00 bhp84.00 bhp
Engine749.0 CC600.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जीएसएक्स-एस750 Vs टीएनटी 600आई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीटीएनटी 600आई base engine returns 19 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 base returns 20 Km/l.

जीएसएक्स-एस750 Vs टीएनटी 600आई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीटीएनटी 600आई gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 749.0 सीसी600.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 113 bhp @ 10500 आरपीएम84 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 81 Nm @ 9500 आरपीएम54.6 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.5 L
माइलेज 20.00 Km/l19.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 215 किलोग्राम231 किलोग्राम
लंबाई 2125 मिलीमीटर2160 मिलीमीटर
चौड़ाई 785 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1055 मिलीमीटर1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर150 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin Spar FrameSteel Trellis/Aluminum Plate Design
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring Oil DampedInverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedHydraulic Monoshock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin (ABS)Hydraulic Dual Disc (ABS)
रियर ब्रेक टाइप Disc (ABS)Hydraulic Single Disc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70-ZR17
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless180/55-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V MF
हेडलाइट BulbMulti-Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcrosstick
आक्रामक हेडलाइट डिजाइनtick-
आसान शुरुआत प्रणालीtick-
पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशनtick-
Integrated Riding Modescross-
कम आरपीएम सहायताtick-
निसान एनिटॉक ब्रेक सिस्टमtick-
Power Mode Selectioncross-
Smartphone Connectivitycross-
पतला हैंडलबारtick-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टमtick-
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-tick
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए-tick
High Performance High Controllability-cross
Largest Brake Disc In Class-cross
LCD Instrument Cluster-cross
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model-cross
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट-tick
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic-cross

अद्दितोनल फीचर्स

Monocross Suspension-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750

Competitor of बेनेलीटीएनटी 600आई

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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