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सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.47 लाख
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₹ 16.43 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स-एस750 Vs सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स-एस750 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.47 लाख.

Summaryसुज़ुकीजीएसएक्स-एस750होंडासीबीआर 1000आरआर
Price₹ 7.47 लाख₹ 16.43 लाख
ManufacturerSuzukiHonda
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Kmpl18.00 Kmpl
Power113.00 bhp189.00 bhp
Engine749.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जीएसएक्स-एस750 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Kmpl. The सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 base returns 20 Kmpl.

जीएसएक्स-एस750 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 749.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 113 bhp @ 10500 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 81 Nm @ 9500 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 20.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 215 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2125 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर
चौड़ाई 785 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 1055 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर832 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlateWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin Spar FrameDiamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring Oil DampedTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin (ABS)Hydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप Disc (ABS)Hydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70 ZR17 58W
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless190/50 ZR17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V - 7AH
हेडलाइट BulbLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकीcross-
आक्रामक हेडलाइट डिजाइनtick-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथcross-
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशनcross-
नियंत्रण शक्ति हैcross-
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधनcross-
आसान शुरुआत प्रणालीtick-
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्परcross-
पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशनtick-
Full Led Headlampcross-
कम आरपीएम सहायताtick-
निसान एनिटॉक ब्रेक सिस्टमtick-
पतला हैंडलबारtick-
तीन राइडर का चयनcross-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टमtick-
3 राइडिंग मोड-cross
एबीएस-cross
एलईडी हेडलाइट-cross
More than the Need for Speed-tick
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick
टेस्टाट्रेटा dvt (डेस्मोड्रोमिक चर समय)-cross
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडी-cross
Tuned for Hard-core Riders-tick
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick

अद्दितोनल फीचर्स

Dual ABScross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

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