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सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 749.0 सीसी | 999.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
| अधिकतम पावर | 113 bhp @ 10500 आरपीएम | 189 bhp @ 13000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 81 Nm @ 9500 आरपीएम | 114 Nm @ 11000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | PGM-DSFI Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid-Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 16.0 L | 16.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.0 L |
| माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 18.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 215 किलोग्राम | 196 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2125 मिलीमीटर | 2065 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 785 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1055 मिलीमीटर | 1125 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1455 मिलीमीटर | 1405 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 820 मिलीमीटर | 832 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Wet, Multi-Plate | Wet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Aluminium Twin Spar Frame | Diamond; Aluminium Composite Twin-spar |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Inverted Telescopic, Coil Spring Oil Damped | Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke |
| रियर सस्पेंशन | Link Type, Coil Spring, Oil Damped | Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke. |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc, Twin (ABS) | Hydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo) |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc (ABS) | Hydraulic Disc With -piston Caliper |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless | 120/70 ZR17 58W |
| रियर टायर | 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless | 190/50 ZR17 73W |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free | 12V - 7AH |
|---|---|---|
| हेडलाइट | Bulb | LED |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल |  | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी | | - |
| आक्रामक हेडलाइट डिजाइन | | - |
| Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ | | - |
| पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन | | - |
| नियंत्रण शक्ति है | | - |
| अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन | | - |
| आसान शुरुआत प्रणाली | | - |
| इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर | | - |
| पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशन | | - |
| Full Led Headlamp | | - |
| कम आरपीएम सहायता | | - |
| निसान एनिटॉक ब्रेक सिस्टम | | - |
| पतला हैंडलबार | | - |
| तीन राइडर का चयन | | - |
| 3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | | - |
| 3 राइडिंग मोड | - | |
| एबीएस | - | |
| एलईडी हेडलाइट | - | |
| More than the Need for Speed | - | |
| Slipper Clutch and Quick Shifter | - | |
| टेस्टाट्रेटा dvt (डेस्मोड्रोमिक चर समय) | - | |
| Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight | - | |
| Titanium Muffler Tuned for Sound | - | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडी | - | |
| Tuned for Hard-core Riders | - | |
| ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| Dual ABS | | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.79 Lemi स्टार्टस₹ 20,156 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन जीएसएक्स-एस750
- कावासाकी निंजा 650 Vs सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750
- सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 Vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000
- कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750
- कावासाकी ज़ेड650 Vs सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750
- सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 Vs यामाहा एमटी-09
- केटीएम 790 ड्यूक Vs सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750
- होंडा सीबीआर 650आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750
- सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 Vs बेनेली टीएनटी 600आई
- सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 Vs होंडा सीबी 1000आर
- सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 Vs कावासाकी निंजा 400
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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