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सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Vs कावासाकीनिंजा 1000 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.47 लाख
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₹ 10.79 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Vs कावासाकीनिंजा 1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स-एस750 Vs निंजा 1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स-एस750 Vs निंजा 1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 1000 in New Delhi starts at ₹ 10.79 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.47 लाख.

Summaryसुज़ुकीजीएसएक्स-एस750कावासाकीनिंजा 1000
Price₹ 7.47 लाख₹ 10.79 लाख
ManufacturerSuzukiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l17.00 Km/l
Power113.00 bhp140.00 bhp
Engine749.0 CC1043.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जीएसएक्स-एस750 Vs निंजा 1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 1000 base engine returns 17 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 base returns 20 Km/l.

जीएसएक्स-एस750 Vs निंजा 1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 1000 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 749.0 सीसी1043.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 113 bhp @ 10500 आरपीएम140 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 81 Nm @ 9500 आरपीएम111 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L19.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 20.00 Km/l17.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 215 किलोग्राम238 किलोग्राम
लंबाई 2125 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 785 मिलीमीटर825 मिलीमीटर
ऊंचाई 1055 मिलीमीटर1190 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlateWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin Spar FrameAluminium Twin-Tube
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring Oil Damped41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedHorizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin (ABS)Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप Disc (ABS)Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70 ZR17M/C (58W)
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless190/50 ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट BulbLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
3-level Bosch ABScross-
8-level Ducati Traction Controlcross-
Adjustable Windshieldcross-
आक्रामक हेडलाइट डिजाइनtick-
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टमcross-
डुकाटी सुरक्षा पैकcross-
Ducati Traction Controlcross-
आसान शुरुआत प्रणालीtick-
पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशनtick-
Full-LCD Instrument Panelcross-
Headlight with DRL Functioncross-
कम आरपीएम सहायताtick-
निसान एनिटॉक ब्रेक सिस्टमtick-
राइड करे वायर के साथcross-
पतला हैंडलबारtick-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टमtick-
17-इंच ऑरेंज व्हील-cross
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross
एबीएस-cross
ABS and Switchable Traction Control-tick
Assist And Slipper Clutch-tick
नया ट्विन हेडलाइट-cross
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross
पीलियन राइड सीट-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-tick
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स-tick
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच-cross
पावर मोड सेलेक्शन-tick
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross
3-मोड KTRC सिस्टम-tick
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है-tick
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750

Competitor of कावासाकीनिंजा 1000

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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