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सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Vs केटीएम790 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.47 लाख
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₹ 8.64 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Vs केटीएम790 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स-एस750 Vs 790 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स-एस750 Vs 790 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 in New Delhi starts at ₹ 7.47 लाख. On the other hand, केटीएम790 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.64 लाख.

Summaryसुज़ुकीजीएसएक्स-एस750केटीएम790 ड्यूक
Price₹ 7.47 लाख₹ 8.64 लाख
ManufacturerSuzukiKTM
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l22.72 Km/l
Power113.00 bhp103.00 bhp
Engine749.0 CC799.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जीएसएक्स-एस750 Vs 790 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 base engine returns 20 Km/l. The केटीएम790 ड्यूक base returns 23 Km/l.

जीएसएक्स-एस750 Vs 790 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम790 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 749.0 सीसी799.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 42
अधिकतम पावर 113 bhp @ 10500 आरपीएम103 bhp @ आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 81 Nm @ 9500 आरपीएम87 Nm @ आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric Starter
स्टीयरिंग हेड एंगल N/A66 Degree

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 20.00 Km/l22.70 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A
wmtc पर आधारित co2 उत्सर्जन N/A102.9 g/km

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 215 किलोग्राम169 किलोग्राम
लंबाई 2125 मिलीमीटर2145 मिलीमीटर
चौड़ाई 785 मिलीमीटर760 मिलीमीटर
ऊंचाई 1055 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटरN/A
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर186 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlatePASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin Spar FrameN/A
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring Oil DampedWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedWP Shock Absorber With Preload Adjuster

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin (ABS)Four-piston Radial Fixed Calliper
रियर ब्रेक टाइप Disc (ABS)Single-piston Floating Calliper, Brake Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless110/70 X 17
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V
हेडलाइट BulbLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
आक्रामक हेडलाइट डिजाइनtick-
आसान शुरुआत प्रणालीtick-
पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशनtick-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcross-
कम आरपीएम सहायताtick-
निसान एनिटॉक ब्रेक सिस्टमtick-
पतला हैंडलबारtick-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टमtick-
एबीएस-tick
Integrated Riding Modes-cross
Power Mode Selection-cross
Smartphone Connectivity-cross

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcross-
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेकcross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)cross-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथcross-
वेल-पैडेड प्लश सीटcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750

Competitor of केटीएम790 ड्यूक

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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