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सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Vs एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.47 लाख
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₹ 16.99 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Vs एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स-एस750 Vs ब्रुटाले 800 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स-एस750 Vs ब्रुटाले 800 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 in New Delhi starts at ₹ 16.99 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.47 लाख.

Summaryसुज़ुकीजीएसएक्स-एस750एमवी अगस्टाब्रुटाले 800
Price₹ 7.47 लाख₹ 16.99 लाख
ManufacturerSuzukiMV Agusta
Body TypeSportsCruiser
Mileage20.00 Km/l18.00 Km/l
Power113.00 bhp109.00 bhp
Engine749.0 CC798.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जीएसएक्स-एस750 Vs ब्रुटाले 800 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 base engine returns 18 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 base returns 20 Km/l.

जीएसएक्स-एस750 Vs ब्रुटाले 800 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 749.0 सीसी798.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 43
अधिकतम पावर 113 bhp @ 10500 आरपीएम109 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 81 Nm @ 9500 आरपीएम83 Nm @ 7600 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L16.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 20.00 Km/l18.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 215 किलोग्राम175 किलोग्राम
लंबाई 2125 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर
चौड़ाई 785 मिलीमीटर875 मिलीमीटर
ऊंचाई 1055 मिलीमीटर835 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlateWet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin Spar FrameALS Steel Tubular Trellis
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring Oil DampedMarzocchi Fork Has 43 Mm Diameter Upside Aluminium Forks With A Travel Of 125 Mm
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedMarzocchi "UPSIDE DOWN" Telescopic Hydraulic Fork With Rebound-Compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin (ABS)Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप Disc (ABS)Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70-ZR 17 M/C(58 W)
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless180/55-ZR 17 M/C(73 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V - 8.6 Ah
हेडलाइट BulbBulb
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
आक्रामक हेडलाइट डिजाइनtick-
आसान शुरुआत प्रणालीtick-
पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशनtick-
Integrated Riding Modescross-
कम आरपीएम सहायताtick-
निसान एनिटॉक ब्रेक सिस्टमtick-
Power Mode Selectioncross-
Smartphone Connectivitycross-
पतला हैंडलबारtick-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टमtick-
13.1 लीटर आंसू ड्रॉप टैंक-cross
ब्लैक ओपन स्पोक कास्ट एल्युमीनियम व्हील्स-cross
रंग मिलान गति स्क्रीन-cross
बार-एंड मिरर के साथ बार खींचें-cross
क्रांति x इंजन स्टाइल-cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750

Competitor of एमवी अगस्टाब्रुटाले 800

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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