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सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Vs ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.47 लाख
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₹ 9.15 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Vs ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीएसएक्स-एस750 Vs स्ट्रीट ट्रिपल आरएस on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीएसएक्स-एस750 Vs स्ट्रीट ट्रिपल आरएस – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस in New Delhi starts at ₹ 9.15 लाख and goes up to ₹ 11.35 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.47 लाख.

Summaryसुज़ुकीजीएसएक्स-एस750ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस
Price₹ 7.47 लाख₹ 9.15 लाख
ManufacturerSuzukiTriumph
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l19.10 Km/l
Power113.00 bhp116.00 bhp
Engine749.0 CC765.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जीएसएक्स-एस750 Vs स्ट्रीट ट्रिपल आरएस – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस base engine returns 19 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 base returns 20 Km/l.

जीएसएक्स-एस750 Vs स्ट्रीट ट्रिपल आरएस – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 749.0 सीसी765.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 43
अधिकतम पावर 113 bhp @ 10500 आरपीएम116 bhp @ 12000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 81 Nm @ 9500 आरपीएम79 Nm @ 9350 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionMultipoint Sequential Electronic Fuel Injection With SAI
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L17.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.0 L
माइलेज 20.00 Km/l19.10 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 215 किलोग्राम168 किलोग्राम
लंबाई 2125 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर
चौड़ाई 785 मिलीमीटर775 मिलीमीटर
ऊंचाई 1055 मिलीमीटर1065 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlateWet, Multi-plate, Slip-assisted

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin Spar FrameFront - Aluminium Beam Twin Spar. Rear - 2 Piece High Pressure Die Cast
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring Oil DampedShowa 41 Mm Upside Down Separate Function Big Piston Forks (SF-BPF), Adjustable Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustment.
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedShowa Piggyback Reservoir Monoshock, Adjustable Compression And Rebound Damping And Preload Adjustment.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin (ABS)Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप Disc (ABS)Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70 ZR17
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless180/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Bulb55/60 W (Multi-Reflector Type)
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
आक्रामक हेडलाइट डिजाइनtick-
आसान शुरुआत प्रणालीtick-
पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशनtick-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcross-
कम आरपीएम सहायताtick-
निसान एनिटॉक ब्रेक सिस्टमtick-
पतला हैंडलबारtick-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टमtick-
5-गति निरंतर मेष-cross
एबीएस-cross
ABS and Switchable Traction Control-tick
Brembo Brakes-tick
DRL Headlight-tick
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-cross
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए-cross
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली-cross
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स-cross
Lower Chain Guard-tick
On-Board Computer-tick
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट-cross
Quickshifter-tick
राइड करे वायर के साथ-tick
राइडिंग मोड्स-tick
v- ट्विन 650cc का इंजन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcross-
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेकcross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)cross-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथcross-
वेल-पैडेड प्लश सीटcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750

Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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