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सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीकेएलएक्स 110 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर comparison

ओवरव्यू

सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीकेएलएक्स 110 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हायाबुसा Vs केएलएक्स 110 Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हायाबुसा Vs केएलएक्स 110 Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर in New Delhi starts at ₹ 19.7 लाख. On the other hand, सुज़ुकीहायाबुसा price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.75 लाख Lastly, the कावासाकीकेएलएक्स 110 starts at ₹ 3 लाख.

Summaryसुज़ुकीहायाबुसाकावासाकीकेएलएक्स 110कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर
Price₹ 13.75 लाख₹ 3 लाख₹ 19.7 लाख
ManufacturerSuzukiKawasakiKawasaki
Body TypeSportsOff RoadSports
Mileage11.00 Kmpl80.00 Kmpl18.00 Kmpl
Power197.00 bhp7.00 bhp197.00 bhp
Engine1340.0 CC112.0 CC1441.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

हायाबुसा Vs केएलएक्स 110 Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर base engine returns 18 Kmpl. The सुज़ुकीहायाबुसा base returns 11 Kmpl. The कावासाकीकेएलएक्स 110 basic model, on the other hand, gives 80 Kmpl.

हायाबुसा Vs केएलएक्स 110 Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीहायाबुसा comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीकेएलएक्स 110 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1340.0 सीसी112.0 सीसी1441.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 414
अधिकतम पावर 197 bhp @ 9500 आरपीएम7 bhp @ 7500 आरपीएम197 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 155 Nm @ 7200 आरपीएम8 Nm @ 4000 आरपीएम158.2 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 424
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionCarburettorFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir-cooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartKick & ElectricSelf Start
बोर x स्ट्रोक 81.0mm x 65.0mmN/AN/A
कॉम्प्रिशन 12.5:1N/AN/A
उत्सर्जन BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 21.0 L3.8 L22.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 5.5 LN/AN/A
माइलेज 11.00 किमी/लीटर80.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 268 किलोग्राम76 किलोग्राम269 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर1560 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर
चौड़ाई 735 मिलीमीटर650 मिलीमीटर770 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर955 मिलीमीटर1170 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1480 मिलीमीटर1075 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 120 मिलीमीटर215 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर680 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स4 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-PlateN/AWet Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin-sparN/AMonocoque, Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped30 Mm Telescopic Forkø43 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 117 Mm
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedSingle ShockBottom-Link Uni-Trak, Öhlins TTX39 Rear Shock With Piggyback Reservoir And Remote Preload Adjuster, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 124 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin, ABSDrumDual Discs
रियर ब्रेक टाइप Disc, ABSDrumDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर90 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर110 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेसN/A17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless2.50-14 4PR120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless3.00-12 4PR190/50ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeN/AMaintenance Free
हेडलाइट ProjectorN/ABulb And Reflector Type
टेललाइट LEDN/ALED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogue-Analogue
टैकोमीटरAnalogue-Analogue
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटcrosscrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosstick
इंजन किल स्विचtickcrosstick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigital-Digital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickcrosstick
एबीएसcross--
कंफर्टेबल राइडिंगcross--
एलईडी टेललैंपcross--
सेप - सुजुकी एक परफॉरमेंसcross--
शार्प ट्विन एग्जॉस्टcross--
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशनcross--
एडवांस इलेक्ट्रॉनिक राइडिंग एड--tick

अद्दितोनल फीचर्स

Dual ABStick--
Fuel Injectioncross--
Premium Backrestcross--
CENTRIFUGAL CLUTCH-tick-
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर-cross-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप-cross-
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series-cross-
बेहतर ब्रेक फोर्स, बेहतर कंट्रोल, बेहचर टच--tick
जबरदस्त एक्सिलरेशन--tick
स्पोर्टी हैंडलिंग. बेहतरीन हाई-स्पीड स्टैबिलिटी--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीहायाबुसा

Competitor of कावासाकीकेएलएक्स 110

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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