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सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 13.75 लाख
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₹ 19.7 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हायाबुसा Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हायाबुसा Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर in New Delhi starts at ₹ 19.7 लाख. On the other hand, सुज़ुकीहायाबुसा price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.75 लाख.

Summaryसुज़ुकीहायाबुसाकावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर
Price₹ 13.75 लाख₹ 19.7 लाख
ManufacturerSuzukiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage11.00 Km/l18.00 Km/l
Power197.00 bhp197.00 bhp
Engine1340.0 CC1441.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

हायाबुसा Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर base engine returns 18 Km/l. The सुज़ुकीहायाबुसा base returns 11 Km/l.

हायाबुसा Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीहायाबुसा comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1340.0 सीसी1441.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 197 bhp @ 9500 आरपीएम197 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 155 Nm @ 7200 आरपीएम158.2 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 81.0mm x 65.0mmN/A
कॉम्प्रिशन 12.5:1N/A
उत्सर्जन BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 21.0 L22.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 5.5 LN/A
माइलेज 11.00 Km/l18.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 268 किलोग्राम269 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर
चौड़ाई 735 मिलीमीटर770 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर1170 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1480 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 120 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-PlateWet Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin-sparMonocoque, Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Dampedø43 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 117 Mm
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedBottom-Link Uni-Trak, Öhlins TTX39 Rear Shock With Piggyback Reservoir And Remote Preload Adjuster, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 124 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin, ABSDual Discs
रियर ब्रेक टाइप Disc, ABSDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless190/50ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट ProjectorBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
18 लीटर का स्टोरेज स्पेसcross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross-
बोल्ड बॉडी-माउंटेड हेडलैम्पcross-
नक्काशीदार पूंछ प्रकाशcross-
तुल्यकारक के साथ cbscross-
कॉम्बी ब्रेक सिस्टमcross-
LED Headlamp & position lampcross-
Metal Muffler Protectorcross-
नया आकर्षक ग्राफिक्सcross-
नई इनर बॉडी कवरcross-
सिग्नेचर गोल्ड रिमcross-
ट्यूबलेस टायर्सcross-
ABS and Switchable Traction Control-cross
एडवांस इलेक्ट्रॉनिक राइडिंग एड-tick
Assist And Slipper Clutch-cross

अद्दितोनल फीचर्स

Dual ABStick-
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स-cross
बेहतर ब्रेक फोर्स, बेहतर कंट्रोल, बेहचर टच-tick
जबरदस्त एक्सिलरेशन-tick
पावर मोड सेलेक्शन-cross
स्पोर्टी हैंडलिंग. बेहतरीन हाई-स्पीड स्टैबिलिटी-tick
3-मोड KTRC सिस्टम-cross
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीहायाबुसा

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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