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सुज़ुकीइंट्रूडर Vs एप्रिलियाएस एक्स आर 160 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 154.9 सीसी | 160.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 13.41 bhp @ 8000 आरपीएम | 10.8 bhp @ 7100 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 13.8 Nm @ 6000 आरपीएम | 11 Nm @ 5750 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 3 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.0 L | N/A |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | 44.00 किमी/लीटर | N/A |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 152 किलोग्राम | 129 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2130 मिलीमीटर | 1985 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 805 मिलीमीटर | 703 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1095 मिलीमीटर | 1166 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1405 मिलीमीटर | N/A |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | N/A |
| सीट हाइट | 740 मिलीमीटर | 775 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | N/A |
|---|---|---|
| क्लच | Wet Multiplate | CVT |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Single Downtube | N/A |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | 30 Mm Telescopic Forks |
| रियर सस्पेंशन | Swing Arm Type | Adjustable Rear Monoshock |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 270 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 12 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Cast Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 100/80 - 17 - Tubeless | 120/70 - 12 Tubeless |
| रियर टायर | 140/60R - 17 - Radial Tubeless | 120/70 - 12 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free 12v, 3Ah | Maintenance Free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | 12 V 35/35 W | Halogen |
| टेललाइट | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| एबीएस | | - |
| कंफर्टेबल राइडिंग | | - |
| एलईडी टेललैंप | | - |
| सेप - सुजुकी एक परफॉरमेंस | | - |
| शार्प ट्विन एग्जॉस्ट | | - |
| स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन | | - |
| 5-स्पोक एलॉय व्हील | - | |
| Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility | - | |
| सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| Fuel Injection | | - |
| Premium Backrest | | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of सुज़ुकीइंट्रूडर
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of एप्रिलियाएस एक्स आर 160
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,832 - 60,186emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 61,497 - 69,757emi स्टार्टस₹ 1,142 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन इंट्रूडर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
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- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
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