सुज़ुकीइंट्रूडर Vs सुज़ुकीजिक्सर comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 154.9 सीसी | 154.9 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 13.41 bhp @ 8000 आरपीएम | 13.9 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 13.8 Nm @ 6000 आरपीएम | 14 Nm @ 6000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.0 L | 12.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 44.00 Km/l | 64.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 152 किलोग्राम | 140 किलोग्राम |
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लंबाई | 2130 मिलीमीटर | 2020 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 805 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1095 मिलीमीटर | 1035 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1405 मिलीमीटर | 1335 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 740 मिलीमीटर | 795 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Downtube | Single Downtube |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm Type | Swing Arm, Mono Suspension |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 270 मिलीमीटर | N/A |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Cast Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/80 - 17 - Tubeless | 100/80 - 17 - Tubeless |
रियर टायर | 140/60R - 17 - Radial Tubeless | 140/60R - 17 - Radial Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free 12v, 3Ah | Maintenance Free 12V, 3Ah |
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हेडलाइट | 12 V 35/35 W | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
एलॉय व्हील | ||
कंफर्टेबल राइडिंग | - | |
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन | ||
LED DRL Headlamp | ||
एलईडी टेललैंप | - | |
New Multi - Function Display | ||
सेप - सुजुकी एक परफॉरमेंस | - | |
शार्प ट्विन एग्जॉस्ट | - | |
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन | - | |
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर | ||
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | |
Sporty Dual Muffler | - | |
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technology | - |
अद्दितोनल फीचर्स
फ्रंट ब्रेक: 19 इंच, रियर ब्रेक: 18 इंच | - | |
डिजिटल मीटर स्टाइल | ||
फ़िनली क्राफ्टेड टैंक विथ पोस्ट वॉर एरा ग्राफ़िक्स एंड थिगह पैड्स | - | |
Fuel Injection | - | |
हेडलैंप केसिंग फीचर्स थे 'टाइगर ऑय लैम्प्स' फॉर तहत बुलेट लुक | - | |
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है | ||
Premium Backrest | - | |
सिंगल सैडल सीट | - | |
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार | ||
क्लासिक डिजाइन टूल बॉक्स | - | |
विंटेज टेल लैंप असेंबली फीचर्स ा क्लासीस डिज़ाइन | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of सुज़ुकीइंट्रूडर
Competitor of सुज़ुकीजिक्सर
सम्बंधित कम्पैरिजन इंट्रूडर
- कावासाकी वलकैन एस Vs सुज़ुकी इंट्रूडर
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs सुज़ुकी इंट्रूडर
- सुज़ुकी इंट्रूडर Vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220
- सुज़ुकी इंट्रूडर Vs सुज़ुकी जिक्सर एसएफ
- सुज़ुकी इंट्रूडर STD BS VI Vs सुज़ुकी इंट्रूडर STD BS VI
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs सुज़ुकी इंट्रूडर
- रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 Vs सुज़ुकी इंट्रूडर
- सुज़ुकी इंट्रूडर Vs डुकाटी 1299 पनिगेल
- सुज़ुकी इंट्रूडर Vs यूएम मोटरसाइकिल रेनेगेड स्पोर्ट एस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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