सुज़ुकीआरएम-जेड250 Vs डुकाटीहाइपरस्ट्रडा 939 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 249.0 सीसी | 937.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 2 |
अधिकतम पावर | N/A | 109 bhp @ 9000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | N/A | 95 Nm @ 7500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Magneti Marelli Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 6.5 L | 16.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 30.00 किमी/लीटर | 20.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 106 किलोग्राम | 210 किलोग्राम |
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लंबाई | 2170 मिलीमीटर | 2095 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 830 मिलीमीटर | 920 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1270 मिलीमीटर | 1320 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1475 मिलीमीटर | 1485 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 345 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 955 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | N/A | Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch Mechanically Operated |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Tubular Steel Trellis Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Inverted Telescopic, Air Spring, Oil Damped | 43mm Usd Forks |
रियर सस्पेंशन | Link Type, Coil Spring, Oil Damped | Progressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Monoshock. Remote Hydraulic Spring Preload Adjustment. Aluminium Single-sided Swingarm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 245 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | N/A | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | N/A | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 80/100-21 51 | Pirelli Scorpion Trail, 120/70 ZR17 |
रियर टायर | 100/90-19 57 | Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | Maintenance Free |
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हेडलाइट | N/A | Halogen |
टेललाइट | N/A | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | - | Digital |
टैकोमीटर | - | Digital |
गियर इंडिकेटर | - | |
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | - | |
फ्यूल गॉज | - | |
लो ऑयल इंडिकेटर | - | |
लो बैटरी इंडिकेटर | - | |
पीलियन सीट | - | |
पीलियन ग्रैब रेल | - | |
इंजन किल स्विच | - | |
क्लॉक | - | |
ट्रिप मीटर टाइप | - | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | - | |
पास लाइट | - |
अद्दितोनल फीचर्स
अत्यधिक कठोर परिधि फ्रेम | - | |
Superior suspension for high level of trail-riding performance | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of सुज़ुकीआरएम-जेड250
Competitor of डुकाटीहाइपरस्ट्रडा 939
सम्बंधित कम्पैरिजन आरएम-जेड250
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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