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सुज़ुकीआरएम-जेड250 Vs डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.1 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीआरएम-जेड250 Vs डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरएम-जेड250 Vs स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरएम-जेड250 Vs स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड in New Delhi starts at ₹ 9.93 लाख. On the other hand, सुज़ुकीआरएम-जेड250 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.1 लाख.

Summaryसुज़ुकीआरएम-जेड250डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड
Price₹ 7.1 लाख₹ 9.93 लाख
ManufacturerSuzukiDucati
Body TypeOff RoadOff Road
Mileage30.00 Kmpl20.00 Kmpl
PowerN/A73.00 bhp
Engine249.0 CC803.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरएम-जेड250 Vs स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड base engine returns 20 Kmpl. The सुज़ुकीआरएम-जेड250 base returns 30 Kmpl.

आरएम-जेड250 Vs स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीआरएम-जेड250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 249.0 सीसी803.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर N/A73 bhp @ 8250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क N/A67 Nm @ 5750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A2
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 6.5 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 30.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 106 किलोग्राम191 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2200 मिलीमीटर
चौड़ाई 830 मिलीमीटर940 मिलीमीटर
ऊंचाई 1270 मिलीमीटर1213 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1475 मिलीमीटर1505 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 345 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 955 मिलीमीटर860 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AHydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Air Spring, Oil Damped46mm Fully Adjustable Usd Forks
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedKayaba Rear Shock, Pre-load And Rebound Adjustable. Aluminium Double-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A19 इनचेस
व्हील टाइप N/ASpoke Wheels
फ्रंट टायर 80/100-21 51Pirelli SCORPION RALLY STR 120/70 R19
रियर टायर 100/90-19 57Pirelli SCORPION RALLY STR 170/60 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free
हेडलाइट N/ABulb
टेललाइट N/ALED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर-Digital
टैकोमीटर-Digital
गियर इंडिकेटर-cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर-tick
फ्यूल गॉज-tick
लो ऑयल इंडिकेटर-tick
लो बैटरी इंडिकेटर-tick
पीलियन सीट-tick
पीलियन ग्रैब रेल-cross
इंजन किल स्विच-tick
क्लॉक-tick
ट्रिप मीटर टाइप-Digital
ट्रिप मीटर काउंट-tick
पास लाइट-tick
Dual-channel Bosch Cornering ABS-tick
Immobiliser-cross
Improved Riding Experience-tick
इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्स-cross
लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर-cross
लाल रियर लाइट-cross
New Red Frame-tick
Offroad Setting-tick
Pirelli SCORPION™ RALLY ST Tyres-tick
Premium LED Lighting-tick
राइड करे वायर के साथ-cross
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल-cross
टार्क असिस्ट क्लच-cross
ट्रिप कंप्यूटर-cross
usb पावर सॉकेट-cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीआरएम-जेड250

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड

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