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सुज़ुकीआरएम-जेड250 Vs कावासाकीवर्क्स एक्स -300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.11 लाख
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₹ 4.69 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीआरएम-जेड250 Vs कावासाकीवर्क्स एक्स -300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरएम-जेड250 Vs वर्क्स एक्स -300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरएम-जेड250 Vs वर्क्स एक्स -300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 in New Delhi starts at ₹ 4.69 लाख. On the other hand, सुज़ुकीआरएम-जेड250 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.11 लाख.

Summaryसुज़ुकीआरएम-जेड250कावासाकीवर्क्स एक्स -300
Price₹ 7.11 लाख₹ 4.69 लाख
ManufacturerSuzukiKawasaki
Body TypeOff RoadOff Road
Mileage30.00 Kmpl22.00 Kmpl
PowerN/A39.00 bhp
Engine249.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरएम-जेड250 Vs वर्क्स एक्स -300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 base engine returns 22 Kmpl. The सुज़ुकीआरएम-जेड250 base returns 30 Kmpl.

आरएम-जेड250 Vs वर्क्स एक्स -300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीआरएम-जेड250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 249.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर N/A39 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क N/A25.7 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 6.5 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 30.00 किमी/लीटर22.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 106 किलोग्राम184 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर
चौड़ाई 830 मिलीमीटर940 मिलीमीटर
ऊंचाई 1270 मिलीमीटर1390 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1475 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 345 मिलीमीटर180 मिलीमीटर
सीट हाइट 955 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ABackbone, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Air Spring, Oil Dampedø41 Mm Telescopic Fork (130 Mm )
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedBottom-Link Uni-Trak, Gas-charged Shock And Adjustable Preload (148 Mm )

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelSpoke Wheels
फ्रंट टायर 80/100-21 51100/90-19M/C 57S
रियर टायर 100/90-19 57130/80-17M/C 65S

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free
हेडलाइट Halogen
टेललाइट Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरcrossDigital
टैकोमीटरcrossAnalogue
गियर इंडिकेटर-tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटcrosstick
आक्रामक स्टाइलिंगtick-
All New Chassistick-
Centralised Masstick-
Dual Fuel Injectiontick-
Evolved Traction Managementtick-
Increased Fuel Pressuretick-
Longer Exhausttick-
More Powerful Enginetick-
Premium KYB Spring Fork and Rear Shocktick-
Renthal Aluminium Fatbartick-
Rich & Lean Fuel Couplerstick-
Updated S-HACtick-
Heat Management Technology-tick
Large-Volume Bodywork & Adventure-Style Design-tick
Long-Travel Suspension-tick
पावरफुल पैरेलल ट्विन इंजन-tick

अद्दितोनल फीचर्स

असिस्ट और स्लिपर क्लच-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीआरएम-जेड250

Competitor of कावासाकीवर्क्स एक्स -300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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